1月28日，贾跃亭创办的法拉第未来汽车公司（简称“FF”）终于正式公布消息，即将登陆美股纳斯达克市场了。
其官微发布了《FF将通过与PSAC合并在纳斯达克上市 共募集资金约10亿美元》的文章，透露了不少重要信息（但全文未提及公司创始人贾跃亭）。
法拉第未来汽车公司CEO毕福康说：这次业务合并将使我们能够推出FF 91这款能够重新定义豪华电动汽车的车型。
以上是法拉第未来汽车公司在官微上发布的文章核心信息摘要，我们可以总结一下，就是目前FF公司还没有一款量产汽车，但它马上就要上市了。
他们打算在未来不到4年的时间里，陆续推出3款车型，并预计5年里销量超过40万，即平均每年得有8万辆汽车销售出去。此前有媒体报道FF91的销售价格可能达到200万元，这么高的价格，不知道在国内是否有竞争力，毕竟蔚来才卖七八十万一辆。
FF 81和FF 71这两款车型可能会走中低端市场，未来这40万辆的销售目标，估计还得这两款车型来扛了。
不过目前FF 81才到了产品定义阶段，他们还有2年时间才能生产出这款车型，到时候距离40万辆的目标就只剩3年时间了。可谓是时间紧任务重。
法拉第未来汽车公司透露FF 91已获得超过1.4万辆订单，不知道这些订单有多少是在2017年FF 91刚刚发布时下的，当时法拉第未来汽车公司曾宣传FF 91有6万多预约量，但预约量并不是订单量，在FF公司官网上预约不需要支付任何费用，只要填资料就可以进入预约状态，但下订单需要交5万元，FF官网曾说可以全额退款。
如果有谁能从2017年下订单，然后一直坚持到如今，等待FF 91发布的话，那他真是贾跃亭和法拉第未来汽车公司的超级铁杆粉丝了。
希望如今的FF不会让这1.4万个订单背后的车主失望，早日将FF 91量产。
另外，虽然法拉第未来汽车公司的文章里没有提及贾跃亭，但我们还是很好奇，当公司上市时，贾跃亭会不会出现在上市敲钟现场。