进入5G时代以来，设想中的那些美好场景还没出现，但一个意想不到的窘境却最先爆发——运营商被昂贵的5G基站的电费压得喘不过气。
近日，中国联通结合5G用户分布和终端使用状况，分别对已经入网的3种不同基站射频单元设备（AAU），分不同时段定时开启空载状态下的深度休眠功能，实现智能化基站设备能耗管控的目的。
简单来说，就是每天定时（21:00-次日9:00）关闭5G基站，以减少能耗，节约电费。
有人或许会感到疑惑，以国内三大运营商日赚5、6亿的赚钱能力，为什么会对区区电费如此在意？
事实上，近年来运营商的日子也过得不太好，营收利润都陷入滞涨，甚至衰减的状态，既然开源不行，只能在节流上想办法，而当前，随着5G这个"耗能大户"的全面商用，电费成为了运营商最大的运营成本之一，三大运营商无一例外都积极想尽各种办法试图降低电费。
据中国联通在洛阳的实地试行的数据显示，空载状态下全时段开启AAU深度休眠功能后，单个A9611型号的AAU每天将节省电费约6.09元、单个A96331A型号的AAU每天将节省电费约5.61元、单个A9622A型号的AAU每天将节省电费3.11元。
一个5G基站一般配置3个AUU，所以平均每基站每天能节省15元，当前超过20万个基站每天就能节省300万元，一年能节省近12亿元！这还是当前的状态，以到年底100万个5G基站的建设量来算的话，那就能节省60亿元啊！想想联通一年净利润也不过100亿出头而已。
所以，运营商定时关闭5G基站以节省电费，实在是不得已的举动！
造成这种"窘境"的原因我认为有两个——
第一，5G建设大干快上，忽视了时常需求
5G技术尚不成熟，设备尚不完善，时常没有需求，行业没有应用，基站能耗巨大，这些都挡不住国内5G大干快上的脚步。
另一方面，巨资投入，建设基站，但很多地方，4G网络负载都不高，5G手机不多，更是没有多少业务。建成的基站闲置，收入交电费都不够。
如果算上设备折旧，在5G这盘生意上，运营商毫无疑问是亏得一塌糊涂，而且短时间内看不到局面扭转的转折点，因为你总不能依靠用户的那点流量去撑起一张5G网络，这不现实，也违背了5G的建设初衷。
第二，5G行业应用发展滞后，导致5G无用武之地。
5G技术发挥充分效用主要在To B领域，5G建网本应遵循按需而建的市场规律，按照垂直行业的产业需求分片、分阶段建设。
现如今的5G建网仍然复制服务消费者用户的4G经验，追求大规模的一次性连续覆盖，掏空了运营商的口袋给特定企业（如华为）输血，通过增加投资短时间拉动GDP，但其市场后果必然是用户使用率低下、设备空转、运维成本高企。
这样一来，运营商财务状况恶化，为压低成本更大程度向下游供应商转嫁成本，行业恶性竞争加剧，损害通信行业的长期健康发展。
未来该如何破局？当前还未能看清楚，或许随着5G网络的普及，新技术会逐步带动新应用的顺其自然出现，到时候一切都能迎刃而解，但是，这一天何时到来，没人能说得清楚。
【来源：悲了伤的白犀牛】
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