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最近一篇新闻报道提到运营商关闭5G基站以节省电费的问题。报道中提到:
简单来说,就是每天定时(21:00-次日9:00)关闭5G基站,以减少能耗,节约电费。
这些运营商一天收入五亿以上,为何会在乎电费?因为5G基站是真正的耗电大户,电费成为运营商最大的成本之一。
一个5G基站一般配置3个AUU,采用这种晚上关掉基站以省电的办法,一个基站一天可以节省15元电费。当前20万基站,每年可以节省12亿。到年底100万个5G基站建成,一年就能节省60亿。如果基站超过200万个,一年可以省电120亿,相当于联通一年的总利润。
如果基站超过200万个,而且还24小时不关闭,那么联通挣的钱,全部交电费了。基站越多,亏本越大。
未来的社会需要多少个5G基站呢?如果达到5G所需要的传输速度和覆盖率,基站总数可能超过大家的想象。
新闻报道说,上海虹桥区北外滩是世界上第一个千兆5G高速示范区,每平方公里有26个基站。按照规划,二年后上海虹桥区的5G基站总数超过1000个。
虹桥区总面积是23.5平方公里。也就是说,按照规划,每平方公里需要大约50个基站。
如果在全国范围覆盖5G基站,需要960万x50=4.8亿个基站。电费就相当于联通每年利润的几百倍。
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即便只覆盖全国1%的面积,电费就可以让三大运营商破产。这仅仅是电费,不包括其他任何费用。
5G基站的耗电有多大?看看这个测试数据,这已经是世界顶级水平的基站,世界顶级供货商生产,用的都是来自日本和美国最先进的芯片。
5G基站比4G基站耗电大好几倍。而5G基站的总数量也要比4G多几十倍,才能达到高速覆盖。
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为什么5G需要那么多基站?为什么需要那么大的发射功率?
通信的基本原理是:传送速度越高,信噪比就必须更大,才能保证准确传播。也就是说,你越需要高速传播,就需要更大功率和更近的距离。
为了传播更多信息,只能用更高的频率,10G赫兹以上,甚至300G赫兹的频段。频率越高,穿墙能力越低。2.4G赫兹的WiFi已经穿不透二层墙,更高频率的穿墙就更差。为了保证信号强度,就得加大功率。为了不被墙阻挡,就得在小区里密密麻麻放很多基站,才能避免被太多层的墙挡住。
你要享受5G时代的高速度,就要增加十几倍甚至上百倍的基站。这是没有选择的。
在5G时代,每个人都不会担心电磁辐射对身体的危害,大家也不会再反对在小区里设立基站。因为无论你住在任何一个小区,都是密密麻麻的基站,一平方公里范围有50个基站,你根本无法躲避。那时候,你看到的路灯,广告牌,都可能是伪装的5G基站。
既然没法躲避,那就被迫接受。几年以后,发现并没很多人因为电磁辐射生病,就会相信电磁辐射其实没那么可怕。
由于投资昂贵,而收益和投资不成比例,未来的5G只有一种可能:只在城市人群密集的地方有覆盖。至于小城镇和农村,也就是象征性做个基站。你得住在那些占国土面积1%的大城市城区,才能享受到5G带来的高速,因为只有这些地方,才会有密密麻麻的5G基站。
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一些5G的支持者相信5G会带来一个巨大的产业,带动经济腾飞。因为5G是物联网的平台,是所有日常设备都可以上网的年代,无论是工厂生产线、汽车、冰箱、洗衣机、门锁、台灯、空气净化器、空调、各种日用品,都会连到互联网。那时候联通这种运营商一年的收入不是一千多亿,而是几万亿。所以普及5G不仅运营商有利可图,还可以促进整个社会的经济飞速上升。
但是,大家扪心自问,你愿意为你家的各种电器上网付多少钱?
你愿意为冰箱上网每年花五百块上网费吗?你愿意为你的椅子每年付三百块上网费吗?
你家里到底有几样东西是需要连在互联网上的?你愿意每年花几千块或几万块钱让你家的家电都上网吗?要知道,这是昂贵的5G无线上网,不是你家里的WiFi。
如果你家的大门和拖鞋需要上网,你是希望接到免费的WiFi和光纤呢,还是接到昂贵的5G套餐?
即便现在,很多人的手机也不愿意换5G套餐,因为价格更贵,流量他们也用不起。有专业人士这么说:
假设全国5亿手机用户全都强行用上5G,一个月100块钱,用5年才能收回成本;如果大家不愿意用5G手机,5G只能用在500万物联网设备上,那么需要每个物联网设备节点每个月交10000块钱的账单,用5年才能收回成本。14亿手机用户都不用或不起的东西,你让几百万物联网设备去用,你疯了?
还有人认为没有光纤和WiFi的地方,就只能用5G高速上网。但是,在光纤和WiFi都没有地方,那应该是比贫困山村更落后的地带,甚至连电都没有。你以为那种地方会在每平方公里放50个5G基站?
还有人担心马斯克的星链会成为5G的竞争对手。这点可以放心,马斯克的星链是为实际上0.1%的人服务的,比如南极考察队、沙漠穿越、无人区的牧民、太平洋小岛上的驻军和渔民。普通人根本不会用星链的服务。而星链的市场所在地,不可能有5G信号。
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各国政府和5G行业的人会给你描绘5G时代的美好场景。
对照一下列表中的那些场景,现在有哪个行业的瓶颈是卡在无线传输的速度上?
汽车自动驾驶的关键在于道路管理、传感器和人工智能算法,并不在5G。
智能零售业和5G有关系吗?现在的各种自动售货机,无人商店,无人餐厅,都是通过光纤传递信号。有几个人需要在没有光纤的地方做自动零售?或许地摊经济用得上。但是一般的无人零售,4G传输已经绰绰有余,根本用不到5G。
3D视频,超高清视频,如果你的移动终端只是一个6寸屏幕的手机,那就毫无意义,现在手机直播和视频聊天的速度已经足以满足各种需求。除非有一天大家都拿着100寸大屏幕的8k大电视看视频。但是,即便如此,大家日常所用的也就是光纤信号。只有极少数跑到现场去拍视频、又不允许视频传输有几秒钟延迟的人,才需要5G。这样的场景能有多少?
即便没有5G,现在的4G网络若能发挥到它应有的200兆的带宽,也已经足以应付高清视频。实际上大多数4G网只有几兆的速度,甚至更低,距离4G理想的速度还差几十倍。好好把4G做到它应有的样子,才是负责任的运营商。
而你买的5G套餐,也未必达得到4G号称的200兆。至于具体有多快,还是等5G普及后看大家的实测数据吧。现在5G尚未普及,测数据对运营商不厚道。
5G的大部分市场应用场景都是虚构想象出来的。有多少人愿意花钱,愿意花多少钱,才是真正的市场。
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5G会带来什么好处?首先是5G供货商可以挣到一大笔,他们会游说政府部门通过各种方式推广5GA,而网络运营商被迫投资买单。
运营商将进行大量采购建设网络。4G时代,仅中国移动一家的累计投资就已经超过4500亿元,5G的建设又将带来几万亿级的投资。这笔钱来自哪里?
以现在大众对5G的付费意愿看,根本就不存在巨大的利润增长点。运营商的投资,可能五年、十年都收不回成本。但是到时候,这些设备老化,可能又要投入更多的钱更换升级。
其次,5G可以创造极大的人口就业机会。基站建设并不是什么高技术的东西,说白了就是一个极其庞大的劳动密集型产业。
一个工程师带着一群民工,扛着铁塔,到一个地方挖地、浇水泥、装铁塔,或者在楼顶用膨胀螺丝和电焊机装铁塔。可能还有几个人到有关部门沟通,找小区居委会,说服小区居民允许装基站,还得去租房子放设备。若是地上没有现成的管道沟,就得把地挖开,然后就是一段段路挖开又修好。这些电线和光缆到位后,把线头连接起来。几百万或上千万的基站,就是靠无数劳动者这样建设的。
现在首先普及的只是低端5G,也就是和4G差不多的频率和带宽。一旦升级到毫米波的高端5G,一个基站覆盖范围只有一百米左右,遍地都是5G基站,那投资就是几十万亿级的。如果运营商贷款去做,可能利润远远不足以支付银行利息。
这还不包括电费。利润连电费都收不回来。5G覆盖越大,运营商亏本就越多。
所以最终能做到的,就是在少数几个大城市的人群密集处做几个5G示范点,然后全国范围卖各种5G套餐,实际上用起来,99%的国土面积上你只能收到4G信号,大部分地区甚至连4G信号都没有。
5G产业虽然能解决一些就业问题,虽然给设备制造商带来巨大利润,但是它是有限的,等到几个城市覆盖了,别的地方基本上就依然是4G信号,因为运营商根本亏不起。
运营商和设备商的立场是不一样的。设备商只需要卖出去,卖得越多挣钱越多,他们会不断宣传造势,让社会向运营商施压普及5G。但是运营商有自己的成本计算,他们也绝不会傻到让自己破产。
如今,在世界各地,很多人把5G视为未来科技的神话。他们更迫不及待等到6G,7G。但是,从无线电波的频率运用方面,4G已经是最优化。5G使用的更高频率、更快速度,所依赖的是密集的基站、巨大的耗电、天价的设备投资和人力物力。
所缺乏的,是大众愿意为更高速度买单的意愿。
再过几年,回过头来看看5G,就会知道跟当初宣传的完全不一样。这几年对5G的神话,在5年后的2025年看来就是一场笑话。因为大家看到5G普及了,生活却并没有什么改变,好像5G从来没来到世上一样。
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来源:南洋富商(ID:nanyangfushang)
作者:南洋富商
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