4月7日，赣（州）深（圳）组合港开通运营；同日，“双区联动”跨境电商班列在江西赣州国际陆港开行，标志着赣粤两省在深化开放合作上取得又一重要成果。
赣（州）深（圳）组合港的开通运营和赣州国际陆港“双区联动”跨境电商班列的开行，是在全球疫情持续蔓延的背景下，全面深化开放合作，加快建设适应新发展格局的现代流通体系，培育经济增长新动力，创新国际贸易方式的又一重大成果。
据悉，2020年11月，南昌海关、深圳海关共同创新推出了“跨省、跨关区、跨陆海港”的赣深组合港通关新模式。在该模式下，经盐田港进出口货物可以在赣州国际陆港办理提还箱以及海关通关手续，实现陆港与海港同样的作业模式、同样的信息系统、同样的通关效率，这意味着出口货物运抵赣州国际陆港等同运抵盐田港，经赣州海关放行后可以直接在盐田港装船出口；进口货物运抵盐田港等同运抵赣州国际陆港，经大鹏海关放行后可以直接在赣州国际陆港提离。在粤赣合作的基础上，今年1月，赣州国际陆港、匈牙利中欧商贸物流合作园区、阳光捷通开展了中国（赣州）跨境电商综试区与中欧商贸物流合作园区“双区联动”项目合作，通过构建“丝绸之路经济带”创新合作新模式，加强“双区”之间设施联通、贸易畅通、资金融通，提升产业链供应链协作配套水平，争创“双区联动”国家级示范工程。该项目作为共建“一带一路”国际合作项目，已列入中国—中东欧国家领导人峰会成果清单。
赣（州）深（圳）组合港经过近3个月的进出口试运行测试，目前已顺利进出口货物194票197个集装箱。相比之前的通关模式，企业将更好享受到“公转铁”的低成本运输优势，预计可节约成本30%左右，同时还有效避免了部分改船造成的损失，以目前规模测算预计每年可为企业节约成本1500余万元。赣（州）深（圳）组合港的开通运营，是“湾区+老区”合作的又一重大成果，通过组合港推动通关模式的改革创新，实现陆海港资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关，为广大进出口企业搭建了便捷高效的物流新通道，提高了通关效率，降低了物流成本、运营成本，还有效降低单位集装箱的耗能，缓解了交通压力，实现绿色生态化发展，不仅将有力增强赣州国际陆港的开放核心引擎功能，提高其在全球产业链、供应链、价值链中的地位，而且对于优化营商环境，推动赣州开放型经济发展、制造业高质量发展、服务新发展格局都具有重要意义。
跨境电商是连通国内国际两个市场，促进国内国际双循环的重要载体。今年以来，南康区充分利用国际国内“两个市场、两种资源”，抢抓赣州跨境电商综试区与匈牙利中欧商贸物流合作园区开展“双区联动”的重大机遇，以及开通“赣州—布达佩斯”中欧班列新通道的崭新契机，大力推动江西省跨境电商业务与中欧班列融合发展，加速打造赣州内陆国际物流枢纽。凭借国家级境外经贸合作区的平台优势，以及布达佩斯和赣州良好的区位优势、物流条件，不仅为广大外贸进出口企业指明了一条全新的发展思路，更是为全市企业搭建了一个以家居建材、轻工纺织、机械电子等商品为主的国际贸易和物流平台。
赣（州）深（圳）组合港的开通运营以及赣州国际陆港“双区联动”跨境电商班列的开行，将进一步突显赣州国际陆港的交通区位优势，极大地提升陆港集疏运能力和对外开放水平，推动赣州国际陆港全面走向国际化，助力新时代赣南苏区振兴发展。（文图/刘家喜 黎璞 郭先明）