日前，比亚迪官宣称，旗下全新车型——汉将是搭载华为5G技术的量产车型，而市场消息认为这一技术大概率是华为5G车载模组。
显然，这一消息量还是较为重磅的，毕竟随着5G技术的商用落地不断推进，汽车领域也受此技术利好的照拂，使得相关应用场景得到深层次的智能化、网络化以及数字化。而在其中，华为这一科技巨头近年来的布局可谓是使得这一进程得到明显提速，此前其与首批18家车企成立“5G汽车生态圈”，且预计今年第三季度华为HiCar3.0将会正式上市。
“5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间”。——华为
根据相关最新数据显示，在声明的4G/5G关键专利方面，华为持有数量排在第一，其中，在申请5GSEP数量方面，华为以3147项占据榜首，占比达到15.05%，其次为高通、诺基亚贝尔、三星、LG、英特尔等。
来源于：德国专利数据公司IPlytics
国信证券指出，华为的入局对国内智能汽车生态整体利好,有望将原来掌握在国际巨头谷歌、英伟达、Velodyne等手中的智能汽车关键要素国产化,同时带动产业链上游硬件企业、产业链软件合作企业的稳健发展。基于华为汽车产业链自下而上的梳理与研究,我们较为推荐华为汽车产业链上与华为汽车业务有或潜在合作企业：布局智能网联测试和大数据的示范区平台企业)；关注电机电控及智能座舱产业链；推荐国内相关自主智能座舱龙头。
中银证券认为，5G网络具有高传输速率、低时延高可靠性等特点，是车联网和自动驾驶的完美搭配。在车联网领域，高传输速率使得车内AR/VR、超高清流媒体等业务有望得到应用；在智能驾驶领域，低时延高可靠的连接是智能汽车实现L4/5自动驾驶的关键。5G技术的持续推进，有望推动车联网与自动驾驶腾飞。