红牛F1车队发布了2019赛季财报，全年收入2.45亿英镑，支出2.37亿英镑（相比2018年减少230万英镑），勉强盈利。
红牛在2019赛季换装本田F1动力，引擎费用支出降低成为支出减少的重要原因。红牛F1需要面对2021赛季开始实施的预算帽规则，按照预算帽的规定，每支车队的运营费用不得高于1.13亿英镑，不及当前一半，虽然有许多项目不在FIA的监管范围内，但对红牛F1这样的顶尖车队来说依旧是非常棘手的难题，不过梅赛德斯F1和法拉利F1等竞争对手们也会处于相似的境况。
在红牛赛车的体系内，红牛F1和小红牛F1车队的大量设计研发工作都交给红牛技术（RBT）完成，除此之外还与阿斯顿·马丁合作研发了顶级超跑Valkyrie。那么预算帽是如何界定RBT的经费预算？这确实是非常专业的问题。
谈及车队的预算，红牛F1领队克里斯蒂安·霍纳表示：“F1车队的运营成本仍然可控，车队正积极应对预算帽。”如果严格执行预算帽，红牛F1将被迫缩减F1车队团队，也就是裁员。
#关注F1赛车播报，走进顶级赛车运动#
【来源：足球狗体育话题秀】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：[email protected]