东风雷诺新闻

　　中青报·中青网见习记者 王志远　　据国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室、十堰市监察委员会消息：原东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长熊毅涉嫌严重职务违法犯罪，向国家监委驻东风汽车集团有限

来源：连线出行（ID:lianxianchuxing） 作者：墨白 编辑：周雄飞鲜有声音的雷诺，近期有了新动态。近日，据彭博社援引知情人士透露，法国车企雷诺正在考虑出售所持有日产汽车的部分股权，以

几乎没有悬念地，法国雷诺公开了其打算分拆电动汽车业务的计划。这不是汽车行业的第一笔“分拆”，实际上大军规模正不断扩张。理由很简单，在油价上涨和减排要求下，燃油车的优势已经大不如前。当所有其他竞争对手都

讴歌去年相继停止中国进口车业务和轿车业务，网上车市从讴歌经销商了解，讴歌将退出中国市场，正在等待厂家的最后通知。北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售，未来将变成迈凯轮的4S店。

马克·吐温曾说:“历史不会重演，但总会有惊人的相似。”11月5日，第一财经报道了“东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份”引发业界关注。从东风悦达起亚抽身而退，东风汽

讴歌在华销量连年下降，8月销量418辆，同比暴跌约50%，1-8月累计销量4,756辆，同比下降33.28%，不及雷克萨斯同期销量的3%。讴歌在轿车领域有着丰富产品线，包括ILX、TLX、RLX，覆盖

相信大部分人想都想不到雷诺会再次回归生活，只不过这次并不是东风雷诺，而是雷诺江铃。其实雷诺和江铃的联手在2019年便已发生，两者建立全新的合资公司，并且进入新能源汽车市场，合作后的第1款纯电动车型取名

雷诺在2020年疫情期间由于顶不住销量一路走低的压力，选择将持有50%的东风雷诺股份转让给东风汽车，随后便停止国内的一切业务。虽然雷诺并没有在公告中明确表态要推出中国市场，但放弃乘用车市场，对于国内消

2021年以来，换标的车企真不少。先是比亚迪使用了全新标识，后是标致将其LOGO换成了雄狮，如今雷诺也紧跟其后赶上了“换标风潮”。3月15日，雷诺汽车在其官微发布全新品牌标识，全新雷诺车标采用扁平化设

三江雷诺失败了？没事儿，我以进口的身份卷土重来，扭头再和东风合作！啥，东风雷诺也失败了？没事儿，我还押宝了江铃新能源、易捷特新能源和华晨雷诺。现在，我又双叒叕要卷土重来了！我可不管强扭的瓜甜不甜，我就