奥迪etron新闻

合资车企中，德系品牌的电动化转型步伐相对较快，其中大众汽车ID系列车型还进入了乘联会销量榜前十五名，最为成功。除此之外，奔驰、宝马、奥迪三家一线豪华车企也在积极拥抱电动化，未来几年会迎来电动车爆发期，

电动化、智能化和网联化齐头并进，正在加速重塑汽车产业生态。正如切入弯道的赛车，这确实是中国车企赶超顶尖跨国车企的好机会，但对于跨国车企圈子里的老三老二而言，何尝又不是坐上头把交椅的好时机呢？奥迪借势中

　　汽车电动化时代到来的速度,超越了大多数人的预期,截至6月底,全国新能源汽车保有量已达1001万辆,且其增速还在不断扩大。在欣欣向荣的市场中,电动产品百花齐放,新势力们以创新为消费者带来乐趣;传统

随着成都车展的成功召开，本次车展上最具科幻色彩的新车——高合HiPhi Z终于展示在消费者面前。它带着61.00-63.00万元的新车指导价正式上市，这个价格几乎是目前自主品牌纯电车型的天花板，远要比

持续高温天气让成都的这个夏天有一些难熬，再加上大范围商业、工业限电，平日里灯火通明的太古里甚至只能用最基础的照明设施维持营业，让早已习惯在外“耍”累才回家的年轻人们不知所措。不过从8月26日开始，在西

早在8年前就已经推出了第二代的沃尔沃XC90，尽管放到今时今日它的造型设计依旧不为过时，但很显然它已经没有太多的新鲜感，而面对电气化浪潮的推进，它的竞争也在逐步衰退，新的继任者推出计划迫在燃眉。就在近

都说奔驰在纯电动市场的铺展中落后了，尽管它的动作是比宝马快一些，可在奥迪与大众推出了多款纯电动e-tron、ID之后，奔驰却还是试着贩卖自己一年到头也交付不了多少的PHEV轿车。可这说着说着，梅赛德斯

借用过去用以标准能源形式的铭牌e-tron，奥迪先于豪华汽车市场进入到了电气化生产，而这首款车型奥迪e-tron也率先完成了落地国产。这里要看到的是一台入门型号，也就是售价为54.68万元的奥迪e-t

[爱卡汽车 海外新车 原创]近日，有海外媒体公布了一组新款奥迪e-tron的谍照。根据海外媒体的介绍，新车有望于2022年内正式亮相，新车将针对外观和内饰进行升级，此外，新车或许会被命名为“Q8 e-

Polestar极星目前在国内共有两款车型在售，分别是Polestar 1和Polestar 2，前者是高性能纯电动跑车，售价为145万元；后者是纯电动紧凑型车，售价区间为25.78万元-33.80万