比亚迪唐DMi新闻

在新能源浪潮的影响下，各大汽车制造商们纷纷将电动汽车作为未来发展的主流。但人一口不能吃成胖子，要想获取电动汽车市场更多的发言权，首先就要在插电混动领域做出成绩。而比亚迪唐DM-i便是20万级别插电混动

[爱卡汽车 导购原创]说起混动技术此前一直是被海外品牌把控，特别是日系品牌更为突出。但在刚刚结束的2021年，可以看作国产品牌手拉手“杀入”混动圈的元年。各个自主品牌，不约而同推出了基于各家混动技术的

日前，WEY摩卡DHT-PHEV车型正式开启预售，价格为：29.9-31.5万元，最大的亮点在于使用了长城最新的DHT-PHEV技术。据官方宣称，该车的馈电油耗仅为5.55L/100km，同时百公里

1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV开启预售，新车共推出2款车型，预售价格分别为29.9万元、31.5万元。摩卡DHT-PHEV仅对外观、内饰细节设计做出了调整，新车最大的变化是搭载1.5T DHT-

对于当下的年轻消费群体，他们早已不安于城市里的休闲，常常会在闲暇之余躲进近郊山里寻求片刻的宁静，这对于一线城市工作生活压力大的朋友们来说是多么难得的时光。SUV车型凭借尺寸优势，近几年受到越来越多消费

曾记得多年以前刚刚出现插电混动版车型的时候，这些车型的纯电续航里程都在50公里。原因很简单，只有纯电续航里程超过50公里，才能够享受新能源车的补贴政策，经过这么多年的发展，目前纯电动车的续航里程相比从

1月6日，长安汽车官方宣布，UNI-K iDD插电混动版车型正式开启预订，该车此次推出了两款不同配置的车型，预售价格分别是17.69万元和19.29万元。长安UNI-K iDD插电混动版车型在外观方面

【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从工信部官网获取了一组新款比亚迪唐DM-i车型的申报信息。新车作为中期改款车型，将在外观内饰以及配置等方面进行调整与优化，动力方面搭载了最新的DM-i混动系统。外观

我们从国家工信部获得了新款比亚迪唐DM-i申报图。新车前脸部分换装鳞片式进气格栅，整体造型更具辨识度。动力部分，新款比亚迪唐DM-i将搭载由1.5T涡轮增压发动机+两台永磁同步电机组成。从图片中可以看

日前，网通社从国家工信部获得了新款比亚迪唐DM-i申报图。新车前脸部分换装鳞片式进气格栅，整体造型更具辨识度。动力部分，新款比亚迪唐DM-i将搭载由1.5T涡轮增压发动机+两台永磁同步电机组成。其中，