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【太平洋汽车网 评测频道】曾经的小编对各种造车新势力、各种新能源车型不屑一顾，单纯认为它们就是政策下的产物。直到去年的一个时间节点，彻底改变了我的态度，特斯拉超越丰田成为全球市值最高的车企，就在如今，

十年前，或许大多数人都不会相信，有一天内燃机会被电动机取代；他们更不会相信，一批没有造车背景的外行人，将来会对大众、丰田、福特等传统汽车巨头造成威胁，甚至是颠覆整个市场的既定规则。而汽车行业日新月异的

诞生于2019年的AION S吹响了广汽自主品牌进军高端新能源汽车市场的号角，随后，AION系列产品不断丰富完善，并逐渐形成独立的广汽埃安品牌，同时AION S也凭借其出色的产品力成功反哺合资品牌，帮

诞生于2019年的AION S吹响了广汽自主品牌进军高端新能源汽车市场的号角，随后，AION系列产品不断丰富完善，并逐渐形成独立的广汽埃安品牌，同时AION S也凭借其出色的产品力成功反哺合资品牌，帮

在2021粤港澳车展上，广汽埃安S Plus全系车色迎来全球首秀。新车已于今年6月底正式发售，补贴后售价13.96-17.26万元。新车外观提供极地白、夜影黑、极速银、全息银、冰玫粉、量子红六种车身颜

日前，车视界科技从广汽埃安官方获悉，广汽埃安AION S Plus车型将于6月内完成上市。新车采用了更加激进的设计，车头改动大，且过分夸张，吸收融入了概念车ENO.146的元素，整车风阻悉数仅为0.2

6月3日，广汽埃安对外发布了全新车型-AION S Plus官图。广汽埃安AION S Plus在设计方面使用了部分广州车展上ENO.146概念车的基因。广汽埃安AION S Plus官图ENO.14