不需要，不管是什麼型號、品牌的車，剛過一年的車都不需要更換防凍液。
防凍液的更換週期一般宣傳2年四萬公里，個人覺得至少3年60000公里之後大保養的時候在考慮。
目前遇到的好多輛車都是3年6萬公里之後更換的防凍液，都沒有任何的問題。但是選擇自己購買和補加什麼樣的防凍液，一定要注意3點！
之前遇到過車輛有問題，因為防凍液或者水箱有問題的，都是因為加過水或者類型不符的防凍液導致的。也就是都是一些異常的操作導致的。加水會導致防凍性能下降，產生水垢等！
所以建議：
以下2種情況建議更換防凍液：1、原車防凍液出現了質量問題，比如渾濁、明顯雜質等情況。
2、漏過防凍液、自己加過水、或者誤加過其他亂其八糟的東西的就需要更換了。
只要防凍液液麪位置正常，液體清澈透明，就不需要管他。開個三四年再考慮也沒事。
防凍液的日常檢查：
1、檢查頁面位置高度，只要頁面的位置高度在MIN和MAX之間都是合理的範圍，都OK。
2、檢查防凍液的透明清澈度，如果出現了渾濁和肉眼能看到的雜質，建議早去更換防凍液。如果保持透明清澈，説明一切正常。
3、如果液麪位置低於MIN線了，説明需要補加防凍液了，建議自己購買原廠的同型號、相同顏色的防凍液進行補加。
最後分享一下關於補加防凍液的經驗：僅供大家參考，非專家意見，不具備權威性。
日常操作最多的就是：補加的防凍液，首先防凍液顏色必須要一致，這個非常關鍵。
其次是防凍液的防凍參數，一定要優於當地的最低温度。比如當地最低温度零下10℃，那麼至少至少要用-15℃的防凍液。這個參數略有差異的防凍液，個人認為可以混加。最後一定要要看清楚防凍液的類型，比如同樣是綠色的防凍液，同樣是乙二醇類型的防凍液-15℃和-25℃的是可以混加的。因為主要成份相同的情況下，添加劑略有差異，影響很小，如果是同一個廠家的就更沒有問題了。
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