蘇聯空軍在諾門罕從未勝過日軍，如何扭轉局面48名老油條是關鍵
1939年5月，眼看中國戰場上的日軍捷報頻傳，無所事事的日本關東軍總想進攻蘇聯，以此爭取更大的戰功，特別是一年前的“張鼓峯事件”，日軍“小敗”而歸，更讓關東軍上下心有不甘、躍躍欲試。為實現其“北上”策略，他們開始無事生非。
於是，駐守諾門罕地區的第23師團長小松原，因邊境問題與蘇蒙軍隊大打出手。與“張鼓峯事件”一樣，儘管蘇軍士兵的單兵素養差，但其先進的坦克、大炮依然抵擋住了日軍的進攻。蘇、日雙方都將關注點移向了諾門罕，一場大戰即將展開。
日軍第23師團首戰諾門罕失利，小松原不但沒有受到責罰，反而在陸軍參謀本部、關東軍司令部的支持下，獲得了更多部隊的支援，甚至可以指揮近一個軍的兵力；振奮人心的是，日軍唯一的裝甲部隊——第一戰車師團也來助陣，這讓他更有信心。
同樣想擴大事態的蘇聯，儘管成功阻止了日軍幾次挑釁和進攻，但也清醒地意識到，日本人不會就此收手，而蘇軍糟糕的表現，讓蘇聯統帥決定讓朱可夫前去指揮，旨在改變被動挨打的局面。與此同時，他更希望將日本人徹底的打痛、打怕。
首先，國內的清洗運動基本完成，全國上下的思想基本統一到蘇聯統帥身上，而眼下日軍的咄咄逼人，明顯是想趁火打劫、戰略試探。只有通過強大的反攻，打出蘇軍的氣勢和實力，在日本人面前充分展現“肌肉”，才能徹底打消其妄想。
其次，根據當時歐洲的局勢，儘管德國的戰爭威脅更大一些，但在英、法等國綏靖政策的“牽制下”，一時還打不到蘇聯。反觀遠東地區的日本，卻成為目前蘇聯最大的威脅，為避免日後可能出現兩線作戰的尷尬局面，必須儘快打服日本人。
更重要的一點，來自紅色間諜佐爾格的重要情報顯示，日軍大部分兵力被牽制在中國戰場，儘管在諾門罕地區採取進攻的態勢，但其並未做好與蘇聯大規模作戰的準備。也就是説，日軍的進攻還只是存在於幻想中，必須將其遏制在萌芽中。
説到底，短時間歐洲的戰爭打不起來，正好給了蘇聯教訓日本的機會。問題是如何利用自己相對先進和充裕的戰爭潛力，出重拳將日軍打疼、打服，並徹底地安靜下來？這就要看朱可夫的能力了。當然，朱可夫“將會得到他想到的一切支援”。
1939年5月底的一天，明斯克軍區組織了一場裝甲兵團從防禦迅速轉入進攻的軍事演習，剛剛參加完演習的朱可夫，接到了去莫斯科的命令。同樣因清洗運動而心有餘悸的朱可夫，並不認為去國防部是件高興的事，反而擔心自己的腦袋保不住了。
好在伏羅希洛夫元帥給他的任務是前往諾門罕，在較短時間內成建制地消滅日軍一、兩個師團，給其深刻的教訓，並答應將滿足朱可夫提出的一切要求。儘管他不知道諾門罕在什麼地方，但還是如釋重負的滿口答應，畢竟有仗打比掉腦袋強。
初到前線的朱可夫，很快發現了問題。一是，負責作戰的第57軍指揮部居然遠離前線120公里；同時，整個軍部除了政委去過一次前線外，其他人從未去過前線。這樣的精神面貌和狀態如何打勝仗？朱可夫當即撤銷了軍長和參謀長的職務。
二是，憑藉敏鋭的職業習慣，朱可夫立刻聞到了大戰在即的味道，尤其是先前發生的戰鬥，並不是簡單的邊境衝突，日軍沒有撤退的跡象，反而加強了邊境的兵力。他現在要做的就是，趕在大戰之前，集合更多的力量以及大量的物資、裝備。
更關鍵的是，雖然蘇聯的戰爭潛力明顯高於日軍，但在輸送距離上，日軍顯然更具優勢。朱可夫認為，要想贏得勝利，後勤保障是第一要素。好在，蘇聯的工業底子不弱，通過西伯利亞鐵路和汽車運輸，按照“人歇車不歇”，這個短板很快得到了彌補。
按照朱可夫的要求，2個精鋭的步兵師，3個新型坦克、裝甲旅，以及3個遠程重炮團從歐洲調往遠東，特別是3個先進的戰鬥機大隊也彙集諾門罕地區，蘇軍的實力大為提高。然而，朱可夫並不打算像以往那樣被動防守，他要主動出擊。
針對對手不斷地集結，朱可夫決定坦克部隊向其發起進攻，這是關東軍萬萬沒有想到的。一時間，日軍第23師團的指揮部，在蘇軍的坦克的輾壓下，很快陷入混亂。朱可夫的目的就是以“進攻換取時間”，為戰役爭取更多的準備時間。同樣沒有閒着的，還有蘇聯空軍。
諾門罕首戰，儘管蘇軍贏得了勝利，但空中格鬥卻是完敗而歸。究其原因，經過清洗的蘇軍飛行員，大都沒有作戰經驗，與平均飛行1000小時的日軍飛行員相比，失敗是註定的。為此，蘇軍不僅增派先進的戰機，還有48名優秀的飛行員。
這些優秀的飛行員，大部分都是在中國和西班牙戰場上，經過實戰錘鍊的“老兵油子”，實戰經驗相當豐富，由他們組成的教練班，開始對“菜鳥”們進行一對一的教學。很快，經過輪訓的蘇聯空軍實力大增，並不時的主動出擊，襲擾日軍。
換句話説，沉寂好長一段時間的蘇聯空軍，變得活躍起來，他們時而轟炸日軍的戰備倉庫，時而襲擊集結的日軍，給對手造成了很大的損失，就連以往在諾門罕地區暢通無阻的日本空軍，也遭到了迎頭痛擊，一場爭奪制空權的戰鬥開始了。
這一天，日軍的120架戰機與蘇軍的150架戰機不期而遇，雙方在哈拉哈河上空進行了一場激烈廝殺，而且一打就是三天，哈拉哈河兩岸到處都是被擊落飛機的殘骸。戰鬥過後，日軍損失30架，蘇軍損失40架，可以算作是打成了平手。
要知道，在此之前蘇聯空軍從未戰勝過對手，這樣的結果，足以讓前線蘇軍官兵歡呼雀躍、士氣大振。更讓朱可夫滿意的是，蘇聯經得起這樣的“消耗”，甚至可以説，他希望和日軍拼消耗，因為對手薄弱的軍事工業，不可能支撐太久。
很快，蘇聯空軍損失的戰機得到補充，而日軍的戰機越打越少，特別是飛行員，更是難以得到補充，漸漸地，日本空軍開始走下坡路。也許是被打急了，他們甚至不惜引發外交衝突，越境轟炸蘇軍飛機場，這是日本陸軍參謀本部明令禁止的。
然而，向來善於“以下克上”的日軍，居然隱瞞上級偷襲了蘇軍機場。這是朱可夫沒有想到的，蘇軍損失慘重，更讓人感到意外的是，勝利的日本空軍沒有連續作戰，反而偃旗息鼓了，這是為什麼？原來，獲勝的日軍不但未得到表揚，反倒捱了一頓臭罵。
受了窩囊氣的日本空軍，以戰機損失過大為由拒絕出戰，這對蘇軍來説，卻是一個絕佳的休整機會。好在飛行員沒有大礙，機場很快修復，飛機得到了及時補充。這期間，諾門罕上空恢復了往日的寧靜，但也預示着更激烈的地面戰役即將展開。
由此可見，諾門罕戰役不僅日軍想打，蘇軍更想打。大家認為呢？歡迎留言並一起討論。
參考文獻：《第二次世界大戰》，《太平洋戰爭》
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