海上“盲盒”的打開方式
高密 韓江雪 解放軍報特約記者 張一飛
剛開學，統計完近幾年海上教學質量指標的最新數據，海軍潛艇學院航海教研室主任夏衞星笑了。
“2019年至今，年均增長7.8%。”夏衞星説的是學員航海實習三項主要考核綜合得分的優良率。一年一度的航海實習，學院辦學以來從未間斷，近年來不斷提高的分數顯示，這項例行的海上訓練，正在突破“自我複製”的循環。
為什麼這幾年成績能快速提高？
“團隊前些年開始創新研製的海上‘盲盒’立了大功。”剛完成新年度航海實習計劃的夏衞星説。
説着，夏衞星在電腦上打開一組圖片，細述這個“盲盒”的由來。
前傳
“不入深海，怎能降龍”
前幾年，學員中有一句關於航海實習的流行語：“風裏浪裏，棚裏等你。”“棚”説的是海圖棚，鋼筋支架焊在軍艦甲板的坦克繫留穴上，木製桌面，蓋一個防水帆布罩，掛一盞防水燈，就是實習學員的戰位。只要船不靠碼頭、不拋錨，學員就在海圖棚裏進行海圖作業，一人一棚，半截身子扎進去，一悶半天。
小小海圖棚見證了一批批學員走向戰場的航跡，也見證了他們與大海搏鬥的經歷。
那年9月，保障實習的軍艦航行至南海，甲板最高温度超過50℃。學員悶在棚子裏，脖頸上掛着濕毛巾，海圖上留下大小不等的不規則圖案——汗漬。隊幹部提着涼水桶挨個兒給學員洗毛巾，同時音箱裏傳來教員的聲音：“越是酷暑難當，越是考驗我們戰鬥作風的時候。”
表面上看，“火爐”礪志又強能，但實際上訓練效果並不理想。“沒有充足的現代化航海保障手段，更缺乏高效的專用訓練系統，硬是靠意志跟海洋死磕。” 時任航海教研室主任、教授楊曉東在甲板上獨自思忖，一個念頭湧上心頭——教改。
又一天訓練結束，艦艇錨泊，楊曉東跟一個學員大隊領導在“雷達房”裏聊天。雷達房，是專門為雷達接收機等設備搭建的小鐵房。
“楊教授，南沙的高腳屋，升級換代多少次了？咱還守着這幾十年前的海圖棚。哪怕能在這種鐵皮房裏也好，至少不怕風吹雨淋……”
大隊領導不經意的話瞬時點醒了楊曉東。實習結束，以“雷達房”為樣本，楊曉東一回到學院就着手尋找適合在甲板上搭建的方艙或板房。
其實，能讓學員在更貼近潛艇實裝、更貼近實戰環境、更貼近教改方向的平台進行航海訓練，是學院幾代航海教員的夙願。
“不入深海，怎能降龍？”看着一張學員在海圖棚裏汗流滿面的老照片，夏衞星説：“水面艦艇有專門的訓練艦，但潛艇沒有。潛艇內部空間狹小，單航次承訓效率太低、成本太高。與登上潛艇實裝訓練並行，搭建更加貼近潛艇實裝的航海作業平台，讓畢業學員有更多機會在大海上經風浪、壯筋骨、長才幹，是他們從課堂走向戰場、提高第一任職能力的必由之路。”
2016年，改善實習平台的論證展開後，搭建板房的思路很快被拋棄。“要建就奔着集成化、模塊化的方向去！”楊曉東轉而看中了航運集裝箱——“體型”類似潛艇艙室，而且拆裝簡易、穩固耐腐蝕、可拓展升級。
“大教授咋玩起沒啥技術含量的集裝箱？”聽説航海教研室要把集裝箱搬上軍艦，不少人投來詫異的眼光。
教研室上上下下卻早已定下決心：只要有利於提高教學效果、有利於戰鬥力建設，就下定決心幹！
於是，關於海上實訓條件建設項目的立項申請，很快得到學院支持並經海軍相關機關審批通過。撤棚子、焊底座、安課桌、裝設備……試驗集裝箱登上了保障航海實習的一艘軍艦。楊曉東給它們起了個名字——實習方艙。
實習時正值颱風季，正好給了教員們一次大風浪航行中實習方艙性能驗證的機會。艦體顛簸起伏，橫搖縱搖幅度都接近軍艦設計的最大值，新上艦的實習方艙卻紋絲未動。
經此一役，教員們鐵下心要把集裝箱全面搬上甲板，以“集羣作戰”的形式，形成一個海上潛艇模擬訓練的新品牌。
2018年方艙正式安裝上艦，一個個海上“盲盒”即將迎來第一批海上實習學員，等待着向大海啓航。
啓航
“鐵甲教室”變身“水下戰位”
“科技感十足，戰味十足！”初次邁進實習方艙的學員，部分曾跟隨訓練艦參加過航海實習，他們對方艙的“用户體驗”都給出高分評價。參與實習保障的航海教員也對這個“創舉”感到滿意。
讓所有人都沒想到的是，實習方艙第一次投入使用，訓練中就出現了“掉鏈子”的情況。
“報告，信號已斷開！”實習艦航行在東海某海域，學員們正在方艙內進行海圖作業，艦艇航行信號突然消失。教研室立即組織排查，忙活一陣發現，是實習保障艦的主羅經出現故障，無法繼續向方艙提供穩定的導航信息。
艦艇沒了主羅經，還有其他設備代替，可以繼續航行，學員訓練卻離不開主羅經輸出的信號。學員們把焦急的眼神投向楊曉東，教員們也都對這樣的突發故障無可奈何。
“方艙上艦，只是邁出了第一步。”楊曉東立即召集教學組開會，臨時調整訓練科目。大家都明白：方艙上艦隻解決了場地問題，可真正提升訓練保障能力，還需要體系化的內涵建設。
這一年，夏衞星剛剛從潛艇部隊調入學院任教，當時實習方艙內的“壓迫感”，至今令他記憶猶新。
“航海信息保障是達成訓練實效的根本所在。”夏衞星説。可如何才能抵消用艦艇代替潛艇開展實習訓練的“先天不足”，讓航海實習既能夠自主解決所有問題，還能突出潛艇特色？
“有條件要上，沒有條件創造條件也要上。”從2018年到2021年，他們先後把多批次具有潛艇特徵的航海和導航設備引入方艙，讓最初的“鐵甲教室”變身“水下戰位”，為整體訓練內容和組訓模式的順利落地提供了完備支撐。
“每年出海實習，走進方艙都像打開‘盲盒’，總有‘新傢伙什兒’出現。”教員們感嘆。
學員們也禁不住點贊：“艙門一關，大燈一閉，幽暗逼仄的環境裏，只有各種儀表和按鈕在閃亮，簡直和在潛艇艙室裏航海作業一模一樣。”
“學員們的訓練成績最能説明問題。”夏衞星説，這幾年實習訓練幾個主要科目的成績逐年提高，不斷證實着這條變革之路的正確性，也啓示着未來進一步優化的方向。
對此，去年剛剛離任的楊曉東頗有感觸：方艙內不斷添加新裝備，“潛艇化”程度不斷提高，功能加速迭代升級，實習訓練提質增效也就必然會看得見、摸得着。
夏衞星舉了幾個“看得見”的例子。
以往航海實習中，由於手段缺乏，學員觀測、計算得出的目標數據無法即時得到精度驗證，如今綜合考核評判系統接入方艙，學員只需將自己的觀測數據輸入平板電腦，即可獲得相關比對標準。“立行立判”成為實習訓練的日常。
有了裝備的技術支撐，教員能在方寸之地“大展拳腳”，不斷創新教學思路和方法，提供更多一對一的訓練指導，學員的學習自主性也隨之提高。“關鍵是形成了訓練和評估的實時閉環，推動從‘你教’到‘我學’的根本性轉變。”夏衞星説。
2022年夏天，方艙設備體系又迎來新成員——光電桅杆。學員可通過光電桅杆觀測水面目標或天體，完成天文定位、海圖綜合作業等多項潛艇特色科目訓練。至此，方艙已建成以高精度慣性導航系統、光電桅杆、潛艇電子航海圖支持系統等為特色的裝備保障體系，形成潛艇水面、潛望以及水下航行狀態綜合技能訓練的保障能力，可完整模擬水下航行潛艇的航海作業科目及流程。
向戰
“盲盒”效應催生訓法創新
隨着夏衞星的介紹不斷深入，海上“盲盒”的“升級”之路，還在不斷上演精彩。
以前，學員航海實習，通常按照專業技能考核指標差異，把航海專業與非航海專業分批次組織。這樣的方式，雖然可以讓各專業精練本戰位專業技能，卻缺了潛艇作戰的精髓和關鍵所在——不同戰位之間的協同。
第一次聽到要“混搭”時，學員們都喜出望外。出海前，根據學員的年級和專業分為三人一組，即航海專業大四學員為航海長、大三學員為副航海長、非航海專業學員為潛艇值更官。同時，他們把每一次航海實習都視為一次潛艇出海執行任務，按任務背景劃分出各訓練階段，讓學員融入潛艇戰位、扮演艇員角色，按照任務流程有機融合專業技能訓練。
“把原本需要畢業分配到艇上才有的訓練，前置到院校課堂，打通了專業訓練的一個重要關口。”楊曉東説，這是夏衞星他們在方艙“升級”之後的又一次接力創新。
一天深夜，正在東海某海域夜航的海軍武夷山艦上，航海專業學員鄭正男和另外兩名同學來到方艙接更上崗。“報告艇長，發現目標，可以穩定跟蹤”“發現‘敵’艦，戰鬥警報，魚雷攻擊”……凌晨1點13分，方艙裏驟然響起警報，鄭正男和同學們頓時精神一振，等待“艇長”命令。
隨着“艇長”一聲令下，模擬戰鬥航海作業完成，鄭正男終於鬆了口氣。他擦了擦額頭的汗水，看看時間已快凌晨3點，完善作業，準備交更……
這樣的場景是方艙內的常態。夜航期間，方艙成為模擬潛艇水下航行和戰鬥航海訓練的最佳場所。
角色不同、分工不同，戰鬥警報一拉響，“航海長”馬上停止海圖作業，立即轉入攻擊作業，“副航海長”繼續完成海圖作業，其他學員根據自身職責堅守戰位。小小一間方艙，極大程度將學員整合，完成了以前可望而不可即的全員綜合訓練……
“加裝設備不僅是訓練條件和手段的豐富，更促進了整體教學設計和訓練模式的變革。”夏衞星説，不同專業的學員通過搭配成不同班組，根據各專業側重點進行訓練，訓練效益大幅提升。
隨着一輪輪航海實習結束，眼看一批批學員漲幅明顯的成績，夏衞星喜不自勝。
但是，夏衞星和他的同事們並不滿足於此。
“今年實習，要趁着南下航行停靠潛艇部隊的機會，與近兩年的畢業學員聯繫，聽聽他們和所在部隊的反饋。”説着，夏衞星搬出一摞剛剛設計好的調查問卷。
“你認為實習方艙裏還可以加裝什麼裝備”“如果重新實習一次，你希望加強哪方面的訓練”……再過兩個月，這些問題的答案，將成為繼續優化升級“方艙”功能和整個實習訓練安排的重要依據。
天藍藍，海藍藍，實習艦即將再次啓航，夏衞星繼續在方艙內忙碌着……
(解放軍報)