高速行駛時，為何不能打開外循環聽內行人説完，瞬間明白了

高速行駛時應該使用內循環還是外循環？這是車友圈子裏一直爭論不休的一個話題。內循環有內循環的好與壞、外循環亦有外循環的好與壞。哪種才是最正確的做法？文章裏為你揭曉答案。

汽車在行駛過程中是封閉的環境，空氣流通有限，夏天車內很熱，冬天車內很冷，夏天可以開啓空調系統，如果車內温度低，可以開啓內循環，這樣温度會下降的快，也可以開啓外循環先換一些新鮮空氣，然後在開啓內循環，外循環有一定的換氣功能，可以把新鮮空氣循環到車內，把車內污濁的空氣排除車內

一般來説，外界空氣質量好，建議打開外循環，讓新鮮空氣進入駕駛室內部。外界空氣質量差，建議打開內循環，不讓外界的污濁空氣，進入駕駛室內部。

春秋兩季空氣質量較好時，經常使用外循環。而夏冬兩季一般使用內循環，因為如果打開外循環，會減弱空調的效果，夏天，熱風冷風混合會導致冷風不夠冷，冬天冷風熱風混合會導致熱風不夠熱。當然現在自動控温的空調基本上可以避免這種情況。

當氣温較低或者較高的時候，在開啓空調製熱或者製冷的時候，一定要開啓車內內循環，主要是因為在新隊密閉的空間內，升温和降温的效果相對比較好，這樣咱們在行車的過程中就能夠有跟舒適的感受，尤其是在夏天的時候，很多人覺得空調製冷效果不好，主要就是因為沒有開啓內循環，導致外部熱空氣大量湧入，空調製冷效果不理想。

外部空氣質量差，灰塵較多的時候，也是應該開啓空調內循環的，車內空氣受到外部空氣的污染。

總而言之，開高速的時候不能打開外循環這個觀點是不準確的，我們應該是讓汽車空調的內循環和外循環交替使用，這樣既可以保證車內的空氣清新，又可以防止外界的污染空氣進到車內，這樣才是比較科學的。