首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  中國水漆網報道:

  為促進水漆產業的升級發展,更好地引導塗企適應“油改水”的市場環境,探索發展水漆新路徑,中國水性塗料產業戰略聯盟與中國水漆網將於9月17日至18日在鳥巢·奧林匹克大家庭廳組織召開“首屆中國水漆博覽會”。

  水漆博覽會將圍繞塗料產業鏈“油改水”展開,我們邀約了一眾優質經銷商、噴塗企業參與。希望通過塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面的溝通交流,瞭解相互之間的“油改水”現況,切實解決三方在“油改水”發展過程中存在的問題和困難,為促進塗料產業“油改水”發展而努力。屆時,經銷商、噴塗企業都將現場發佈“油改水”需求,各大水漆企業也會悉數展示旗下水漆新品……。

  此次水漆博覽會將吸引國內塗料企業、經銷商、協會代表、媒體代表、傢俱企業等塗料產業鏈上下游的各方支持,所有投身參與塗料產業鏈“油改水”的各界朋友,都是推動水漆產能釋放,加速產業報國的棟樑基石。正因有你們的支持,此次水漆博覽會才有望成為2017年下半年業內備受關注的行業盛會。

  自從水漆博覽會活動開始宣傳以來很多的經銷商、塗料企業、傢俱企業等朋友紛紛來諮詢我們這個活動究竟有什麼亮點,那麼現在,小編為你一一解答。

首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流
首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流
首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  此次會議設資源對接、水漆新品發佈等環節,為塗料企業和品牌提供一個絕佳的展示機會。源自中國水漆網。


首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  中國首艘國產航母

  今天是中國海軍建軍節,所有軍迷都在翹首以盼的節日,就因為曾經相傳國產首艘航母下水的好消息就在今日。若作為中國海軍節的獻禮,那麼這樣的禮物足夠重磅。作為中國首艘國產航母,它區別於遼寧艦的入役解決的是中國有無航母的問題,以及肩負訓練的重任,首艘國產航母則實現的則不僅僅是優化改進,更代表着中國航母向實戰化邁出的實質性一步。

  隨着外界媒體關注的熱度不減,國產航母最新進展也一直刷新着。近日,國產001型航母的噴塗後的最新美照曝光了,照片顯示,001型航母整個艦體已經塗裝完畢,十分帥氣,整個艦島的真容也得以完全展現出來,顯得乾淨整潔。雖然整個艦體的外形還是參考了遼寧艦的構造,但其從曝光的信息看,首先起飛甲板的上翹角度調整為12度,區別於遼寧艦的14度。

首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  中國遼寧艦

  自中國首艘航母遼寧艦入役中國海軍,莮的夜晚疲軟無力,不倒一分鐘完事,想要“xing”生活愈加滿足嘉威新兩個z一個x一個z和數字120,不到半個小時停不下來。中國人花了4年的時間來建造了自己的首艘國產航母,實現了國人百年的航母夢,這其中經歷的相信大家不會忘記,遼寧艦的前身“瓦良格”號那漫長的回國征程,就是一部厚重的歷史記憶,我們不但要感謝烏克蘭這個國家的同時,也要記得土耳其帶給我們的屈辱回憶,更要堅信中國擁有航母的夢想,不會因為這些羈絆而失去信心。

  拉回國的瓦良格還是一艘已經拆除了動力系統,全艦還未完工的半成品而已,而就在此基礎上,中國人不僅修復了它,還使它揚帆深海,形成戰力,有了瓦良格的修復及改裝經驗,帶來的便是首艘國產航母建造進度上的提升,這好似要將失去的時間搶回來一樣。要知道僅僅一個土耳其的刁難舉動,就讓中國擁有航母的時間足足晚了2年之久。

首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  中國遼寧艦航母編隊

  再看看我們的鄰國印度,其首艘在建的國產航母已經建了8年了,還未正式交付,泡在水裏已經鏽跡斑斑了。這樣的對比,國人是否明白,這是中國海軍的爭氣艦,也是國人值得期許的海上鉅艦。雖然它還採用滑躍起飛,有着和遼寧艦差不多的艦載機數量,但它的本質意義決定着中國下一艘航母怎麼造的深刻含義。

  航母也是一個配套工程,也不是靠單打獨鬥來實現最強戰力的。中國001型航母未來如服役,它的陣容應該要比遼寧艦編隊的陣容更加豪華和強大,可以預見的是國產055萬噸驅逐艦、073型遠洋補給艦、075型兩棲攻擊艦,新一代的戰略核潛艇都會在001型國產航母編隊的選項之列,這樣的場景值得國人期待。

  (2017-04-23)


首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  楚天金報訊 共享單車如今遍佈大街小巷,摩的生意受到一定影響。於是就有人故意破壞“摩拜”單車二維碼。記者昨日從江漢檢察院獲悉,經營摩的生意的肖某,連續三天,深夜噴塗二十餘輛“摩拜”二維碼,涉嫌破壞生產經營罪被提起公訴。

  肖某今年63歲,從事摩的生意。他認為“摩拜”共享單車影響了自己的生意,出於泄憤心理,今年5月6日凌晨5時許,藉助夜幕的遮掩,攜帶黑色油漆,噴塗武漢市江漢區前進一路時代美博城等地停放的“摩拜”單車前後二維碼。一個晚上有十餘輛單車遭殃。

  次日凌晨及5月9日凌晨2時許,他又用同樣的方式噴塗停放在時代美博城附近的6輛單車。

  據查,肖某三個晚上的“任性”行為導致“摩拜”車輛無法正常使用,造成北京摩拜科技有限公司經濟損失共計兩千餘元。“肖某多次毀壞設備破壞生產經營,其行為觸犯了刑法第二百七十六條,犯罪事實清楚,證據確實、充分,應當以破壞生產經營罪追究其刑事責任。”承辦檢察官昨天如是説。原標題:開摩的老漢生意不好遷怒共享單車 凌晨噴塗二維碼

  (2017-08-04)


  老漢噴塗共享單車 温馨提醒:破壞、私佔共享單車違法共享單車的出現極大方便了人們的出行,然而,共享單車在一些地方也成為一些人毀壞、盜竊的對象,為這項新事物的發展蒙上了陰影。

首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  記者昨日從江漢檢察院獲悉,經營摩的生意的肖某,連續三天,深夜噴塗二十餘輛“摩拜”二維碼,涉嫌破壞生產經營罪被提起公訴。

  肖某今年63歲,從事摩的生意。他認為“摩拜”共享單車影響了自己的生意,出於泄憤心理,今年5月6日凌晨5時許,藉助夜幕的遮掩,攜帶黑色油漆,噴塗武漢市江漢區前進一路時代美博城等地停放的“摩拜”單車前後二維碼。一個晚上有十餘輛單車遭殃。

  次日凌晨及5月9日凌晨2時許,他又用同樣的方式噴塗停放在時代美博城附近的6輛單車。

  據查,肖某三個晚上的“任性”行為導致“摩拜”車輛無法正常使用,造成北京摩拜科技有限公司經濟損失共計兩千餘元。“肖某多次毀壞設備破壞生產經營,其行為觸犯了刑法第二百七十六條,犯罪事實清楚,證據確實、充分,應當以破壞生產經營罪追究其刑事責任。”承辦檢察官昨天如是説。

  破壞生產經營罪構成要件

  客觀要件

  本罪在客觀方面表現為以毀壞機器設備、殘害耕畜或其他方法破壞生產經營的行為。其他方法則多種多樣、如切斷電源,破壞鍋爐、供料線,顛倒冷熱供給程序、破壞電腦致使生產指揮、工藝流程產生混亂,以影響工業生產、破壞農業機械、排灌設備、農具,毀壞種子、秧苗、樹苗、莊稼、果樹、魚苗等,毀壞農業生產;破壞運輸、儲存工具,影響商業經營,等等。至於其方式,則既可以表現為積極的作為,如砸碎、燒燬,又可以表現為消極的不作為,如明知有故障而不加排除。但不論方式如何,採用的手段怎樣,破壞的對象都必須與生產經營活動直接相聯繫,破壞用於生產經營的生產工具、生產工藝、生產對象等。如果是毀壞閒置不用或在倉庫備用的機器設備、已經收穫並未用於加工生產的糧食、水果,殘害已經喪失畜役力的待售肉食牲畜的行為,則由於它們與生產經營活動沒有直接聯繫,因此不能構成本罪。構成犯罪的,應以他罪如故意毀壞財物罪等定罪刑。

  主體要件

  本罪的主體是一般主體。凡達到刑事責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均可構成本罪。

  主觀要件

  本罪在主觀方面表現為直接故意,並且具有泄憤報復或者其他個人目的。其他個人目的,一般是指出於個人恩怨而產生的不正當心理追求,如憎恨、厭惡、不滿等產生的原因多種多樣,如因受到領導或他人的批評而產生不滿,自己的要求沒有得到滿足而產生不滿,嫉妒他人的成績而心懷不滿,與他人發先衝突而心生不滿,以及厭煩工作而產生不滿,等等,行為人只要出於泄憤報復或者其他個人目的,故意給生產造成較大破壞的,即構成本罪。對於非出於上述目的而故意破壞生產經營的,是否構成破壞生產經營罪有不同看法。有的認為不能構成,因為“由於泄憤報復或其他個人目的”是法律明文規定的構成破壞生產經營罪的必備要件。另一種觀點認為,只要出於故意破壞生產經營,不論有無上述目的,甚至間接故意的破壞都可以構成本罪,第一種觀點是通説。

  相關法律法規

  毀壞共享單車如果數額較大或有其他嚴重情節,就可能構成毀壞財物罪。根據我國刑法規定,故意毀壞公私財物,數額較大或者有其他嚴重情節的,判處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;故意毀壞公私財物,數額巨大或者有其他特別嚴重情節的,判處三年以上七年以下有期徒刑。

  此外,故意毀壞他人財物構成犯罪的,還要承擔民事賠償責任。根據刑法規定,由於犯罪行為而使被害人遭受經濟損失的,對犯罪分子除了依法給予刑事處罰外。並應當根據情況,判處賠償經濟損失。

  故意毀壞公私財物,數額較小、情節較輕的,則屬一般違法行為,應按照治安管理處罰法的規定處罰。

  (2017-08-04)


首屆水漆博覽會塗企、經銷商、噴塗企業之間面對面溝通交流

  記者昨日從江漢檢察院獲悉,經營摩的生意的肖某,連續三天,深夜噴塗二十餘輛“摩拜”二維碼,涉嫌破壞生產經營罪被提起公訴。肖某今年63歲,從事摩的生意。他認為“摩拜”共享單車影響了自己的生意,出於泄憤心理,今年5月6日凌晨5時許,藉助夜幕的遮掩,攜帶黑色油漆,噴塗武漢市江漢區前進一路時代美博城等地停放的“摩拜”單車前後二維碼。一個晚上有十餘輛單車遭殃。(楚天金報8月4日)

  破壞公共財物依法要負有相應的法律責任,這個無可厚非。共享單車方便了城市市民,但是,63歲摩的老人的生意確實受到了影響,不僅生計而且生活都受到了影響。 噴塗單車儘管不合法但合理。一個城市在推出一項新政的時候,考慮方便一部分人的同時,也應考慮因此帶來相應的負面影響。

  從最早的步行,到騎驢騎馬,抬轎,到自行車,再到腳蹬三輪車,電動三輪車,摩托車、出租車,再到私家車,分別有不同的駕駛員或者操作者。城市交通方式的變化,具有較大的時代性,不同時期都有不同的駕駛員或者操作者,靠某種交通工具謀生。每次交通方式的變化,都會讓上一個階段的交通工具變成古董,而那些駕駛員或者操作員失去了工作,丟失了謀生的手段。共享單車的出現,摩的面臨被淘汰。

  這些年來,隨着城市化速度的加快,一些城中村、城邊村迅速變成了城市。但是並不是這些鄉村的人住上了樓就是城裏人了,失去土地的農村人沒有班上,沒有工作,只能靠出賣勞動力幹一些像蹬三輪、賣菜之類的工作。對農村人在馬路邊賣菜,很多城市進行過集中治理,將他們從馬路邊趕走的同時,在城區的一些地方專門劃出賣菜區域,不收管理費,從而達到“上帝關閉一扇門,總會留下一扇窗户”的效果。

  共享單車確實給城市現代化帶來一定的便利,給城市管理者點讚的同時,更應該考慮的共享單車上一代駕駛員的生活,畢竟我們這個社會需要和諧,不能因為讓一部分人高興,而讓另外一些人食不果腹,這絕對不是我們這個社會發展的初衷,或者説初心。法律是嚴酷的,也是有人情的,目的是為了社會更和諧。在63歲的摩的老漢噴塗單車的案子上,應該考慮老漢的生活不易,更應照顧社會公平。

  (2017-08-04)

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