馬自達CX-30已經開啓預售，預售價區間為12.99-17.69萬元，其中，12.99萬元的是手動擋，自動擋起售價預計14萬元左右。也就是説，CX-30的售價將會和豐田C-HR、奕澤相仿，而這兩款車也將會成為它的主要競品。
從產品來看，CX-30相比C-HR/奕澤沒有太多的優勢。目前，在合資小型、入門級緊湊型SUV之中，C-HR/奕澤的動態表現是最好的，由於基於TNGA架構打造，其重心較低，駕駛感受很接近轎車。此外，C-HR/奕澤的動力響應快且平順，轉向有質感，底盤採用的是獨立後懸掛，屬於好開又舒服那一類。
不出意外，馬自達CX-30也會比較好開，但馬自達的調校偏運動，懸架相對硬，再加上採用的是扭力梁後懸架，這會導致其舒適性不如C-HR和奕澤。這意味着CX-30的受眾將會小得多，銷量不會太好，買它的人大多數是馬自達粉絲。
不過，cx-30還有另一個優勢。在外觀價值很高的情況下，內飾的質感比c-hr/Aristotle要好，這可能會吸引一些重視整車質感的年輕消費者。但這部分人畢竟是有限的。大多數消費者在購車時更注重品牌，馬自達與豐田的品牌差距相當明顯。此外，c-hr/Aristotle在終端方面也有一定的優勢，但據估計，cx-30的價格長期堅挺，競爭力更差。
所以，CX-30多半又是一款叫好不叫座的產品，難有作為。