隨着疫情的逐漸控制以及五一小長假的來臨，很多人都會選擇開車外出旅遊。現在春季即將過去，即將迎來炎熱的夏天，草長鶯飛的美麗時節會讓許多人放鬆神經。但其實在夏天，汽車保養也有很多需要注意的地方，高温的天氣對於汽車更像一場“考驗”。如果使用汽車頻率過高的話，一些部位很容易出現問題，所以老張在這裏給大家帶來了夏季汽車保養的小竅門。
第1個：每個星期都需要檢查一次胎壓。胎壓這個保養項目是最容易被忽略的一個環節，但是胎壓又重要無比。胎壓過低的話會加速輪胎的損耗，而胎壓過高，路過一些比較崎嶇的路面時，很有可能損壞輪胎。尤其是在夏天，地面温度較高，如果以高速度行駛的車輛輪胎碰到路上的堅硬物質很有可能產生爆胎的現象。雖然現在大部分的車型都有胎壓監測，但一些老舊的汽車上並沒有，所以説最好每個禮拜都需要檢查一次胎壓。
第2個：經常檢查散熱功能。在炎熱的夏天，汽車的散熱性能也是對汽車的一個考驗，我們每次駕駛汽車前都需要檢查發動機的散熱器冷卻水是否充足。如果缺少的話，不要急着加入，要先看一下水管的接頭是否有破損而造成了滲漏，散熱管也是同理。如果有破損，需要及時去汽修店進行修理，防止因為水温過高造成的爆缸。
第3個：時刻檢查水温表。水温表顯示的是發動機冷卻液的温度，水温表也被稱為汽車上的“救命燈”。如果汽車的顯示屏顯示有水温計這個標誌，那麼千萬不要再開車了。水温表上有兩個符號，如果指針指到了c位置，那就是代表冷卻液的温度達到了60度，如果是H，就代表達到了110度，這時候就非常的危險。
第4個：定期更換濾芯。每次我們做保養時都要更換三濾，這三濾分別是汽油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯。其中最常更換的是汽油濾芯，汽油濾芯一定要使用合格的產品，因為它不僅可以過濾掉雜質，更有散熱的功能。一個比較好的濾芯也能夠提升發動機的動力。空氣濾芯在夏季也是需要經常更換的，因為夏天我們需要長時間開啓空調。
其實在炎熱的夏季，還有很多需要注意的保養知識。除了這4個之外，老張還想告訴大家，最好不要讓汽車在室外接受長時間的陽光暴曬，如果實在沒辦法的話，我們可以給汽車套上一個隔離層以保護車漆。你們怎麼看呢？