這個東西真的很難説了， 我其實都沒有買車的意向的。還是因為疫情的原因，所以選擇上的時候還是很挺急促的，其實只要各位喜歡，那就是性價比很優秀的車型，不要太在意其他人的目光，千金難買我喜歡， 但是一個車型沒有優惠，還是不支持的， 後面有優惠了， 還是性價比蠻高的一個車型。
疫情的緣故，所以還是想有個現車， 因為雷凌沒有現車的緣故， 也不敢在其他的店多看， 所以又去了馬自達的店面，有現車，才上市的車型價格也沒有優惠， 也不怕買上當，所以會選擇昂克賽拉了。
那麼這款車落地多少錢呢？
一：空間和動力
昂克賽拉的感覺作為一個A級車。應該還是同一個級別裏面拔尖的選手了，雖然我只看了雷凌，其他的車型沒有看了。和雷凌這樣的家庭用車來比，空間是差不多的感覺了， 反正我也不坐後排也管不了這些事情了， 哈哈。現在上班主要觀察了公交車，明顯發現了乘客減少了很多。大家還是主動選擇私家車出行了。條件允許的情況下，大家還是開車上下班了，不扎堆， 不聚集，不給國家添亂， 加油。
因為之前沒有開過其他的車， 我對動力的感覺沒有很多感覺。 我好想記憶深刻還停留在學習駕照開的長安逸動的車型上，現在的昂克賽拉的排量還是1.5L。我能明顯的感受到，如果要超車的時候， 深踩油門的時候，車子會有一個提速。現在我還感覺動力的狀態還是好的。其他的感覺就沒有什麼了。
二：操控和油耗
我一直在汽車之家上面看的的介紹就是馬自達操控是非常優秀的， 大家都説好的東西， 我也隨大流了，當然在這個半個月的使用上， 我也感受到了操控的感覺， 我又一次掉頭和上立交，， 明顯的感受到車身沒有很大的傾斜，還有一次掉頭，我竟然可以稍微減點速盡然就過來了，速度應該有三十來碼
一直沒有跑過高速， 現在的里程還是一千多。油耗9L，這個油耗肯定是假象了， 我想後面上了高速， 或者里程數上來了， 油耗就會下來的， 現在還是因為數據太少了才會有這樣不正常的情況， 所以不擔心這個，看了很多網友的數據1.5的排量， 肯定會在7L左右才算正常的，後面我也會大家反饋的。
三：舒適性和性價比
整個車基本上就是我一個人開， 基本上都符合我的要求的，我對音樂沒有感覺， 基本上上車就開廣播， 聽一聽美食節目還有就是路況的節目，隔音上面也挺好的，座椅上面的支撐也挺好的，舒適性總體也滿意
實際上選擇昂克賽拉， 很大部分是因為外觀。 真的好看， 特別是車子洗乾淨的時候， 在陽光下特別豔麗，確實漂亮， 要吐槽的地方就是紅色加錢三千， 沒辦法，確實好看的東西， 我也願意買單的。
內飾的整體顏色是黑色 ，然後中控的屏幕上也朝着駕駛人員的一側，特別適合我們近視眼的駕駛人員，還有就是整體的感覺是比較豪華的，向盤的材質， 座椅的材質，我都挺滿意的其實這個還是滿意的，
點評：
優點：
對於買車， 我其實沒有太大的感覺。時間倒退到2020年1月22。我們公司放假了， 我整好也在憧憬着春節的假期，突然的疫情爆發，剛開始還是沒有在意，後面再藥店買不到口罩， 買不到酒精，我就發現疫情的嚴重。後面重慶公交車縮短運營時間。再再後來輕軌縮短運營時間，最後出租車停運。突然發現，真的需要有個車了。下定決心等疫情稍微好轉點，我就必須要個車。在汽車之家上選過了很久， 備選了雷凌和昂克賽拉。 三月4S店營業了， 第一站豐田店， 沒有現車。第二站，馬自達，有車，價格沒有優惠。緊急期間也不願意太磨嘰了， 交全款，當天提車。到現在提車的時間， 馬上有兩個月了，真的現在感覺車是一個移動家，是我阻擋疫情的堡壘。日子肯定越來越好，就像馬自達的紅色一樣，紅紅火火一樣，加油
缺點：
買車現在看來還是不能想我這樣太急，要慢慢的來， 慢慢的看， 選擇一個最適合車型，現在也有些不滿意的地方，油耗， 空間，噪音。最不滿意的還是價格。上個月初買的車型，因為沒有講價的原因。 這個月瞭解到已經可以優惠兩千了， 這個確實不滿意， 所以買車要多看幾家，多對比幾家。