智能科技有限公司自稱享有“小黃車”商標,把ofo小黃車的商標所有人北京拜克洛克科技有限公司訴至海淀法院,索賠300餘萬元。昨天,海淀法院受理了此案。
數人公司訴稱,其享有“小黃車”註冊商標專用權,而拜克洛克公司未經其許可,在相同的商品上,使用與其近似的商標,侵犯了數人公司的商標權。同時,原告認為,今年5月17日,拜克洛克公司正式把品牌名稱從“ofo共享單車”更改為“ofo小黃車”,“ofo小黃車”成為區分其商品或服務的主要標識,而“小黃車”為“ofo小黃車”商標中的重要組成部分。並且,被告通過一系列的使用、宣傳、促銷活動,使得相關公眾認為“小黃車”即指代被告,當原告在其商品與服務上使用合法註冊的“小黃車”商標時,容易導致公眾混淆,割裂了“小黃車”與原告之間的聯繫,失去了“小黃車”作為數人公司註冊商標基本的識別功能。
另外,數人公司提出,該公司寄予“小黃車”商標謀求市場聲譽、拓展企業發展空間、塑造良好企業品牌的價值也因此受到抑制,利益受到嚴重損害。因此,原告請求法院判定被告侵犯了原告的註冊商標專用權,判令其立即停止侵權,停止使用“小黃車”商標,並賠償經濟損失300萬元及相關支出。目前,該案正在審理過程中。
你平時給人科普共享單車時，會給“摩拜”叫摩拜，給“ofo”叫“ofo”嗎?並不會對不對，為了簡單明瞭，很多人直呼“摩拜”為“小橙車”，直呼“ofo”為“小黃車”。日前，“ofo”正式宣佈啓用全新的商標品牌“ofo小黃車”，真的是非常瞭解網友的心聲啊，你是不是對“小黃車”的愛又增加了一分呢。知產超市瞭解到，ofo在去年11月就申請註冊該商標，還是大手筆在45個類別全註冊呢。
此次ofo品牌升級不簡單是更名呢，還換了新Logo、新口號、新域名。Ofo新Logo變成了黃底黑字，突出“小黃車”標誌性顏色黃色;口號從“隨時隨地有車騎”升級為“騎時可以更輕鬆”;同時啓用新域名www.ofo.com。
其實ofo在5月17日正式宣佈品牌升級之前，知產超市在商標交易平台查詢到，ofo的運營公司北京拜克洛克科技有限公司在2016年11月4日一口氣申請了45項“ofo小黃車”商標，目前還處在商標局審查階段。要知道申請註冊一項商標的費用在千元左右，申請45項的話，可真是一大筆花費呢。
最後，八卦一下，你喜歡騎“小橙車”還是“小黃車”呢?反正知產超市挺喜歡“小黃車”的，它不僅騎起來不費勁兒，重點是週末可以免費騎。
(2017-06-20)
商標圈記者經商標註冊查詢發現，ofo十分注重商標保護，其商標佈局涵蓋了全部商標及服務類別，目前已在商標局提交了598項商標註冊申請，連“小橘車”、“小藍車”等防禦性商標也提交了申請。
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據悉，自去年9月至今，ofo已獲得多輪滴滴出行方面的投資，ofo提交的商標註冊申請也大部分開始於去年9月之後，ofo或受滴滴出行影響，極力避免重蹈此前滴滴商標侵權覆轍。
儘管如此，ofo此次任性宣佈更名為“ofo小黃車”，仍面臨着商標侵權之險。
商標圈記者在商標網查詢得知，早在2016年初，一家名為“南極電商”的上海公司就已提出了“小黃車”商標註冊申請，其申請的服務範圍涵蓋關鍵的第9類和第42類、且已獲得商標局核准註冊。
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而北京拜克洛克科技有限公司雖在同年10月提出了商標註冊申請，但仍處於商標審查中，暫未獲得核准。
Ofo在暫未獲得“小黃車”商標之際，就高調宣佈將名稱更改為“ofo小黃車”，極易重蹈嘀嘀打車覆轍，倘若被獲得在先申請註冊的公司起訴商標侵權，將面臨極大的麻煩。
我國商標法規定，商標侵權的情況分為以下兩種：
（一)未經商標註冊人的許可，在同一種商品上使用與其註冊商標相同的商標的。
(二)未經商標註冊人的許可，在同一種商品上使用與其註冊商標近似的商標，或者在類似商品上使用與其註冊商標相同或者近似的商標，容易導致混淆的。
也就是説，即使“ofo小黃車”名稱與“南極電商”公司申請的商標“小黃車”並非完全雷同，但屬於類似的情況，容易構成商標侵權。
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這與前兩年“嘀嘀打車”侵權案極為類似：2014年，杭州妙影電子有限公司將北京小桔科技公司告上法庭，訴稱其“嘀嘀打車”相關產品與服務侵犯了該公司的商標權。妙影公司早在2012年就已獲得了工商部門批准核發的商標“嘀嘀”，核定使用類別包括計算機程序（可下載軟件），而北京小桔公司的“嘀嘀打車”雖與“嘀嘀”商標不完全雷同，妙影公司仍認為核心的“嘀嘀”二字易造成消費者誤解，屬於商標侵權行為。
這起案件使“嘀嘀打車”被迫更名為“滴滴打車”，並以300萬的價格獲得“嘀嘀”商標轉讓，才使這一案件塵埃落定。
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不得不説ofo更名有失穩妥，面臨着被訴風險。有着“嘀嘀打車”前車之鑑的ofo為何如此欠考慮？莫非ofo背後有采取什麼保障措施？
總之，商標圈記者建議，對於品牌的名稱、商標一定要格外重視和謹慎，事先進行商標註冊查詢，看看是否有在先註冊商標，以免構成商標侵權；另外，企業也要謹記“市場未動、商標先行”原則，及早構建商標佈局，以免被他人搶注。
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(2017-06-05)
近日，北京拜克洛克科技有限公司宣佈將ofo共享單車更名為ofo小黃車。ofo聯合創始人張巳丁也表示，ofo的鐵粉們已經習慣將ofo冠以“小黃車”暱稱，此次在“ofo”基礎元素的基礎上增加“小黃車”三字，體現了ofo尊重用户、融入用户的品牌追求。
但是，據權威媒體報道，在與共享單車相關的關鍵商品及服務類別上，“小黃車”商標早已被他人先註冊。在這種情況下，ofo就要注意了，很有可能為以後的發展埋下不確定性因素。而在這種情況下，ofo今後很有可能會陷入商標糾紛之中。但“商標糾紛”卻不是一個普普通通的名詞，而是涵蓋了很多法律知識。
商標糾紛亦稱商標糾紛案件，是指以是否構成商標侵權、構成商標侵權成立時應如何進行賠償為原因的訴訟。商標糾紛是圍繞商標發生的法律爭議。中國商標法規定的商標糾紛主要有三種類型：一是商標異議，二是商標爭議，三是商標侵權。
商標異議
商標異議是《商標法》及其實施細則明確規定的，對初步審定商標公開徵求公眾意見的法律程序，其目的在於公正、公開進行商標確權工作，提高商標註冊審查質量。
商標異議的內容範圍很廣，既包括初步審定的商標與申請在先的商標相同或近似，也包括初步審定的商標違反了《商標法》的禁用條款或商標不具顯著性，還包括申請人不具備申請資格等。
商標爭議
商標爭議是指對已經註冊的商標存在爭議，即兩個註冊商標所有人之間因兩商標在相同或類似商品/服務上構成相同或近似所產生的商標權利的爭端，或者馳名商標權利人因某註冊商標與馳名商標構成相同或近似所產生的商標權利的爭端。
商標侵權
商標侵權是指：行為人未經商標權人許可，在相同或類似商品上使用與其註冊商標相同或近似的商標，或者其他干涉、妨礙商標權人使用其註冊商標，損害商標權人合法權益的其他行為。行為人銷售明知或應知是假冒註冊商標的商品， 商標專用權被侵權的自然人或者法人在民事上有權要求侵權人停止侵害、消除影響、賠償損失。
根據以上法律解釋，ofo註冊的小黃車商標，很有可能就陷入商標糾紛。因為“小黃車”商標屬於其他公司註冊在先，所以今後ofo正名“小黃車”是否會出現“商標糾紛”就看早先註冊“小黃車”商標的公司採取何種行動了，還有就是ofo正名之前是否會與註冊“小黃車”的公司達成一致協議。商標問題無小事，提前註冊是大事。從這一事件我們可以看到，商標的重要性早已無需多言，而提前註冊不失為一種“保險”的行為。
(2017-06-01)
暱稱變商標名字，ofo改名“小黃車”！
5月17日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車在北京舉行了主題為“The one”的517品牌日活動，宣佈ofo小黃車在品牌名稱、品牌標識(Logo)、口號(Slogan)、域名等四個方面進行了品牌元素的全面升級。商標名字從“ofo共享單車”更名為“ofo小黃車”。ofo聯合創始人張巳丁介紹説：“ofo小黃車這個商標名字是用户在日常使用中稱呼我們的，正因如此，我們讓ofo小黃車成為品牌商標，便於消費者辨識。成為與用户建立連接和產生溝通的日常語言。”2015年以來，ofo的忠實用户已習慣將ofo冠以“小黃車”暱稱，此次在“ofo”基礎元素上增加“小黃車”三字，正是體現了ofo尊重用户、融入用户的品牌追求。
中國批准特朗普又一商標註冊
據CNNMoney報道，美國總統特朗普名下企業在中國的又一項商標註冊申請獲得批准，這次是服裝。
根據CNN看到的中國一份商標文件，本月較早時這項商標申請獲得了中國國家工商管理總局商標局的初步批准。最早報道這一消息的是《紐約時報》。中國商標局今年較早時批准了特朗普集團去年4月申請的38個新商標，涉及酒店、高爾夫俱樂部、療養院、保險、金融、房地產、零售、餐廳、酒吧，以及保鏢和護送服務等多個行業。如果沒有異議，這些商標將在90天后正式註冊。據《紐約時報》統計，自2005年以來，特朗普集團在中國至少註冊了126個商標。註冊廣泛的商品及服務項目主要是為了防止他人搶先註冊。今年2月，在經過十年的申訴後，特朗普奪回了他在中國建築服務行業的商標使用權，期限十年。
微博月活躍用户達3.4億 營收超華爾街預期
5月16日，微博發佈2017年第一季度財報。截至2017年3月31日，微博月活躍用户達3.4億，超過Twitter成為全球用户規模最大的獨立社交媒體公司。微博的商業化也穩步推進。第一季度微博營收達13.7億元，同比增長76%，淨利潤同比增長278%，均超過華爾街分析師的平均預期。新浪董事長兼CEO、微博董事長曹國偉表示：2017年第一季度為全年開啓良好開端。微博延續強勁勢頭，營收加速增長，用户基數顯著提升。
黑莓與高通就授權糾紛和解 高通支付9.4億美元
北京時間5月27日凌晨消息，黑莓週五宣佈，該公司已與高通達成了一項9.4億美元的最終和解協議，後者同意在5月31日或該日以前支付全部和解金。 這兩家公司已在此前同意仲裁一場合同糾紛，這場糾紛涉及到高通的版税上限計劃應否適用於黑莓根據一項授權協議而支付的費用。仲裁人最終判定，黑莓確實在2010年到2015年之間過多支付了版税費用。
黑莓和高通在上個月表示，兩家公司已經達成了一項8.149億美元的初步仲裁和解協議。在今年4月發佈的財報中，高通稱其營收由於黑莓仲裁決定而減少了9.74億美元。
高考狀元創業史：2億美元賣掉“豌豆莢”後再創業
王俊煜，2003年廣東省的高考狀元，畢業於北京大學，“豌豆莢”的創始人。幾乎每一項，都讓他熠熠發光。不過，王俊煜不喜歡被貼標籤，比如“理想主義者”之類。去年7月，傳説以2億美元的價格賣了“豌豆莢”後，王俊煜頂着“賤賣”的悲名，開始了新一輪的創業。在很多人看來，王俊煜輸掉的可能不僅僅是情懷，還是真金白銀。因為它在巔峯時期的估值，曾經高達10億美元。王俊煜想做的是，成為好內容的“挖掘機”。就在去年，他推出了“輕芒雜誌”App。按照王俊煜的構想，他通過智能化興趣推薦和搜索引擎，幫助用户在關注領域尋找到高質量的內容。它的範圍包括攝影、料理、家居、穿搭、健身等。用户在閲讀這些內容時，可以做筆記。
福布斯發佈全球上市公司 2000 強，工行第一，蘋果第九
《福布斯》雜誌發佈了2017年度“全球上市公司2000強”，中國四大銀行均躋身前十，其中工行蟬聯冠軍，建行位居第二。但農行排名從去年第三降至第六，中行排名從去年第六降至第八。而在科技類公司排行中，則是蘋果(整體排名第9)、三星(整體排名排名15)、微軟(整體排名19)分列前三。
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(2017-05-27)