考慮再三，18萬購入紅旗H5，用車6個月，車主：想説九個字

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隨着科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，汽車製造工業同樣在迅猛發展，無數車企百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。“秋民山戰神”五菱宏光，街上出現的頻率不斷提高。“實用派選手”豐田卡羅拉，造型設計深得國人歡心。在車型不勝枚舉的今日，因此，一輛車想要從萬軍叢中脱穎而出，就必須瞭解市場需求。正如紅旗H5。車主王先生是我的知心朋友，考慮再三，18萬購入紅旗H5，用車6個月，車主：想説九個字。下面就請車主聊聊自己的切身感受！

外觀是公認的都説好看，這顏值絕對吸睛，顏值控可以滿足。溜背車頂設計，貫穿車身的腰線。外觀是這個車最大的亮點吧，前後led大燈。配上19寸的大輪轂，運動感十足。內飾乾淨整潔，年輕化，排擋杆握着舒服。內飾沒有整得花裏胡哨，挺入眼的，按鍵設置也挺合理。風格是我喜歡的類型，用料很不錯，很沉穩。最讓我驚喜的是車內的照明燈開關都是觸摸的，真的是太讓我驚喜了。

空間挺大的，家人朋友坐車裏都是比較不錯的，畢竟車距在哪裏來。蹺個二郎腿還是沒有問題的，當初買這個車的時候就是考慮到了空間夠大。車內小儲物格也是很多，放手機的，杯架的，後排還有中央扶手和杯架，比較方便。後備箱非常寬大，可以放好多行李，遠程旅行時提供了非常方便的置物條件，贊。後座的舒適性真的很好，像領導專座。就是減震一般，過坑震感明顯，最好提前減速。空調製冷強，散味也強，舒適性作為B級的指標來講要差也差不到哪去。舒適度不錯，後排坐着，開車都很舒服。

動力還行吧，提速快。1.6的車身重量，發動機加速還是很不錯的。油門踩到底動力沒有立馬爆發，而是線性上升。在市區駕駛的時候提速挺快的，作為國產車來説表現還是非常的優秀的。真的是個油老虎了，高速、國道都跑了11.5個油。

操控可以説是輕輕鬆鬆了，基本不存在什麼難題，但我是老手了，那對於我來説是小意思。方向盤手感不錯，指向精準。底盤很紮實，行駛比較平穩，行駛質感比同級車好很多。輕踩剎車會慢慢減速，剎車平穩，稍微緊急狀態下深踩剎車會立即響應，剎車距離很短。開過這款車之後，我的感受是九個字：慶幸自己當初的選擇！

結論：考慮再三，18萬購入紅旗H5，用車6個月，車主：想説九個字。聽完車主的分享，我覺得，紅旗H5之所以獲得如今的關注度，買這個車首先就是被外觀吸引的。內飾設計很滿意，沒那麼多高科技但也不平庸。空間是很不錯的，在同級車中也是數一數二的。爸媽對這款車的舒適性那是相當的滿意的。比起其它同級別，紅旗H5的性價比絕對不落後。對於這款性價比較高的紅旗H5，大家都有何觀點？