另一款合資車撐不住了，達到3.5萬輛，比飛度更省油，值得CC

目前汽車市場已呈現飽和狀態。一旦市場飽和，就連一線名牌也給予危害。自討沒趣，那些名不見經傳的小名牌，現當代如韓系的精典車系也有目共睹，但在這一飽和的汽車市場，大家不得不通過跌價來增加交易量，更是是起亞煥馳，它的交易量減低已到3.7萬輛，其高性價比瞬間得已到提升。另一款國產轎車挺不住了，暴跌至3.7萬輛，比飛度耐開，外形也失去了CC

在外形層面，與捷達的競爭要比這強。顯著的韓系設計風格和層次進氣格柵設計豐富了前槓的層次感。兩邊大燈的設計風格很突出，但失望的是，那一次，大燈並沒有使用LED點光源，這在統計分析車系上好像很落後，但幸運數字的是，其前槓的設計感非常好。

在內飾層面，簡約清新自然的設計風格有點兒低調，居家風格。是因為中控屏尺寸太窄，在車內堆積成山實體抑制鍵，但抑制鍵格局非常有效。是因為指導價，不要求這個車的內飾能給您帶動太多的安全性能。硬塑料製品稍為價格低一點。

能源層面，這個起亞煥馳配備了1.4L發動機。從具體的能源參數來看，雖然它的排量很小，有時候能源真的很弱，有時候油耗抑制得很好。百公里油耗低至4L，針對家庭式用車來説，考慮了家庭式的日常生活要求。

一般而言，這個起亞煥馳的設計相當非常好，至少在同緊湊型車中是非常出色的。有時候，是因為指導價，它在各個層面仍然落後。內飾價格低、能源不足是致命的弊端。三百萬頭的價格一夜之間也不了。