“硬派越野”選擇+1！你願意為路虎衞士這個“大玩具”買單嗎
[汽車之家 新聞] 2020年6月16日晚間，路虎正公佈了全新一代路虎衞士在國內市場的預售價格，新車預售價區間為79.00-99.00萬元。同時，新車將於7月24日開幕的2020成都車展正式上市，而目前國內預售的全新路虎衞士均為長軸距版本的衞士110，短軸版本的90車型也將在未來被引入國內。
『全新路虎衞士110 X』
『全新路虎衞士首發啞銀特別套件版』
新車簡介 外觀：個性十足的“大玩具”
全新一代路虎衞士於2019年法蘭克福車展全球首發，而如今新車也即將正式在國內開啓預售。作為“Defender”這一名稱的傳承，新車同樣採用了粗獷且硬朗的設計，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內部由半圓形燈帶分隔，看起來並不複雜。同時，其下方銀色的護板延伸至兩側霧燈處，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺效果。
側面來看，新車保留了方正魁梧的設計風格，新的的腰線降低了視覺重心。尾部方面，該車採用更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時，其平直的車尾還能讓你從後方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。尺寸方面，目前開啓預售的全新衞士110的車身尺寸長寬高分別為5018（含外掛備胎）/2008/1967mm，軸距3022mm。此外全新衞士在海外依然提供三門版的衞士90，尺寸相比衞士110更加緊湊。
換代後的路虎衞士保持了硬派SUV具備的設計語言，不過新車相比老款最大的變化是更換了全新的承載式車身，雖然相比老款的非承載式車身少了些許野性，但也使得新車更易於日常使用。
內飾：注重設計與舒適度
相比之下，新車內飾風格強調了實用性與設計感，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現當下的科技風格的同時，娛樂系統也升級為最新的PIVI Pro。中控台鏤空的設計風格非常獨特，中央扶手造型寬大並以木紋和鉚釘進行點綴，在海外市場如果你希望強調實用性，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。
動力：2.0T/3.0T發動機可選
動力方面，全新路虎衞士提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峯值扭矩400牛·米；而此次預售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發動機搭配48V微混系統，最大功率400馬力，峯值扭矩550牛·米，傳動匹配採埃孚8速自動變速箱。與此同時，插電式混合動力版本的路虎衞士也將在未來推出。
新車背景：
『Land Rover Series I』
關於路虎衞士的起源要説到上個世紀40年代，二戰後的羅孚（Rover）公司開始轉型製造以農用和多用途為使用需求的車輛，因此早期的Land Rover（此時為車型，而不是品牌）便誕生了，1948年的Land Rover Series I便是路虎衞士的早期前身。在隨後的1948-1985年間，該車型分別更新了Series I/Series II/Series III等車型，除了各種千奇百怪的衍生車型外，該車型的外觀也越來越接近我們後來看到的路虎衞士（Defender）。
『路虎90 County Station Wagon』
1983年，路虎正式推出了衞士車型，不過彼時的車型還沒有“Defender”這一名稱，被稱為路虎90和110，分別對應短軸和長軸車型。直到1989年，路虎開始生產初代發現（Discovery），為了避免混淆路虎才開始為90和110加上衞士（Defender）的名稱。這款車型一直被生產至2016年，中間經過英國利蘭、羅孚集團、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其間該車型也在不斷地被進行着現代的升級和改進，成為了我們所熟悉的上代路虎衞士。
競爭對手：
『奔馳G級』
作為一款富有個性的中大型SUV，我們似乎不能單純的從產品價位和級別來判斷路虎衞士的競爭對手。縱觀市場，和路虎衞士有相似歷史背景和發展經歷的奔馳G級或許是一個典型，但從價格來看奔馳G級還是高出不少的。不過有消息稱，奔馳G級未來或將推出搭載2.0T發動機的G 350車型，因此價格下探的G級或許將對衞士的市場造成一定衝擊。而在更低的級別，Jeep牧馬人也是一款可玩性很高的“越野車”，不免會有部分消費者選擇“退而求其次”，不過SUV出身的衞士在舒適度和豪華度上表現更加，這是它的優勢所在。
全文總結：
在消費者需求日益偏向“大、實用、中庸”的當今市場，我們很高興能夠看到路虎為大家帶來衞士這樣一款具有鮮明個性的車型。自2019年法蘭克福車展全球首發以來，煥然一新的全新路虎衞士便吸引了眾多消費者的目光，想必對這款車有購買意願的消費者已經等候多時。那麼隨着新車預售價格的發佈，新車也將在2020成都國際車展正式上市，而未來短軸的90版本車型的引入，也將使得路虎衞士變得更具玩味。（文/汽車之家 馬艾駿）