什麼人會選林肯MKZ？多少年入開得起？林肯MKZ的小毛病多嗎

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當下汽車界的消費市場形勢嚴峻，各種“神車”層出不窮。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“國產豪車”哈弗H9，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。汽車行業發展與時偕行，取得消費者的歡心是一款汽車的取勝之道，正如林肯MKZ。提到林肯MKZ，車主王先生可是感受良多，什麼人會選林肯MKZ？多少年入開得起？林肯MKZ的小毛病多嗎。一起來聽聽他的心聲吧！

外觀好看，這也是我的第一購車理由。星輝柵格的大氣前臉，溜背魚線的車身。原來的車是自己打開燈的，現在不用了。外觀五顆星，進氣格柵跟後邊一體式尾燈，帥到沒盆友。內飾也非常喜歡，簡單、大氣、又很上檔次，科技感十足。中控台仁者見仁，我比較喜歡這種眼鏡蛇造型。座椅都是真皮，中控也有很多地方使用的真皮。也用了一些木質裝飾材料提升豪華感，這個小細節我還是很看重的。

而且大部分時候是接待國外客户，客户坐副駕駛，空間大的不行。不過至於後排只能説可圈可點了。儲物空間太大了，東西放到最裏面需要大半個身子進入才能拿到。我沒有多少東西放後備箱，真對不起這個空間。這個本人覺得可以理解，沒有兩全其美的，又要舒適又要運動是不大可能的。開高速或者下雨天要是窗全關，放個歌。空調系統和音響效果都還不錯，沒出過什麼毛病。真皮座椅，按鍵排檔，各種高科技。

動力我覺得夠用了，只要不是太追求快感的，動力基本隨叫隨到，推背感也是蠻不錯的。MKZ有三種駕駛模式，1.普通模式2.舒適模式3.運動模式。這時候也不需要深踩油門，動力儲備已經夠用。加速很順滑，起步很快。12個油，家裏的卡宴也就這個油耗。考慮省油的朋友就算了。

整車操控可以説比較簡單，卻很實用，個人感覺很適合女司機。方向盤的轉向手感屬於稍微有點重，指向十分精準，整體給人的感覺非常有信心。各種坑窪各種受傷，這車底盤太低，不適合本國道路。在低速換擋的時候，頓挫感還是很明顯地感受到的。開到現在，我想用六個字表達感受：不會讓你失望！

總結：什麼人會選林肯MKZ？多少年入開得起？林肯MKZ的小毛病多嗎。聽完車主的分享，我覺得，林肯MKZ能夠取得當下的成就，説不是被外觀吸引來的是假的。我相信那是不光只有我一個人看了之後覺得驚訝吧，這哪兒是豪華品牌該有的內飾啊。空間沒啥説的，倆字：夠用。移動的沙發，上高速開舒適模式巡航，很舒服，舒服的都快睡着了。相較於同級別的其它車型，林肯MKZ確實擁有非常不錯的性價比。對於這款性價比極高的林肯MKZ，大家有哪些看法呢？