熟悉國內車市的朋友一定知道，這次疫情對汽車行業造車極大影響，2月份陷入谷底，3月4月雖説疫情平穩有所回暖，但同比數據仍是大幅度下滑。國內汽車市場想要完全迴歸正軌，還需要很長的時間，不過各大車企缺少的恰恰是時間，為了銷量大打價格戰也是無奈之舉。競爭激烈的不光是中低端市場，高端豪華領域同樣承受較大壓力，不得不放低身段迎合消費者，所以目前市面上除了部分熱門車型外，都有不錯的終端優惠，今天就和大家帶來兩款豪華SUV，適合年輕人。
林肯冒險家 指導價：24.68-34.58萬
美系林肯汽車，由於入華時間較晚，在國內的影響力並沒有想象中的那麼大，19年在華總銷量4.66萬輛，與18年的5.53萬輛相較同比下滑15.3%。進入2020年，長安林肯開始引入國產，冒險家就是第一款車型，為增強競爭力還將價格定在24萬左右，與常規合資SUV差不多了。國產冒險家並不只是低價，提供的產品力同樣不俗，外觀方面將林肯汽車的幾大代表性造型完美呈現，星輝進氣格柵內部大量鍍鉻結構彰顯檔次。
國產冒險家定位豪華緊湊型SUV，具體長寬高尺寸為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，賬面數據大於現款林肯MKC，與其它同級競品相比雖不是頂尖但也能達到中上水平。該車側身簡潔、大氣，筆直腰線延伸至尾燈，在車尾貫穿平線式LED尾燈，並在上方輔以英文LOGO突出品牌調性，底部配有大面積包圍及雙邊出單排氣佈局。
內飾部分用料和做工不用懷疑，畢竟豪華品牌這點底線還是能堅持的。中控台佈局簡潔，貫穿式空調出風口更顯規整，大尺寸懸浮式中控屏，下方為大量實體按鍵，這樣的設計既能體驗高科技也沒捨棄機械按鍵帶來的便利。動力上，該車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機 8AT總成，最大輸出245匹馬力，峯值扭矩390牛·米，百公里加速7秒左右。
凱迪拉克XT4 指導價：25.97-39.17萬
在眾多二線豪華汽車品牌中，凱迪拉克單以銷量而言應該能排進第一、第二位置，當然銷量高的背後是較大的優惠讓利，對消費者而言能花少量預算就能買到不錯的車也是一種選擇。對車企而言不能只靠以價換量來維持，所以凱迪拉克推出了兩款入門級產品XT4和CT4，降低門檻擴大消費羣體。XT4雖定位入門級SUV，不過整車造型有着強烈的凱迪拉克元素，使得該車擁有極高辨識度。
尺寸上XT4與冒險家差不多，具體為：4600/1881/1634mm，軸距為2779mm要比冒險家出色，車內乘坐空間更出色。凱迪拉克XT4內飾同樣採用了家族風設計，在層次感十足的中控台上佈置了內嵌多媒體顯示屏，大量物理按鍵和空調出風口，這套內飾佈局與冒險家相比你喜歡哪個呢？動力上，XT4全系標配2.0T可變缸渦輪增壓發動機 9AT總成，最大輸出241匹馬力，峯值扭矩為350牛米，在燃油經濟性方面有一手。