在合資SUV市場競爭也是非常激烈，不管是緊湊型、中型還是大型，每一個細分市場都有多款頗具競爭力的車型。而緊湊型SUV這個級別也是競爭最激烈的，像國產SUV哈弗H6、吉利博越，而合資中的本田CRV、皓影，豐田的RAV4榮放等等，這些都非常具有競爭力。在往上的中型SUV市場競爭也不容小覷，像大眾途觀L、豐田漢蘭達、本田冠道等，都憑藉着各自的斬獲了不少銷量。
此外，美系也有一款在各方面都非常有競爭力的中型SUV車型，從19萬降到15萬，空間比奇駿大，高配260匹馬力，果斷放棄CRV，該車便是別克昂科威。昂科威在當年巔峯期的時候銷量甚至超過了途觀，如今雖然表現大不如前，但基本每個月都能保持月銷1萬的成績。其實和美系其他車型一樣，昂科威也憑藉錯位競爭來自降身價。該車指導價為18.99到27.99萬，不過全系車型有着4萬元左右的優惠，入門車型起售價降到了15萬，總體而言還是非常具有競爭力的。
從外觀上看，昂科威給人的感覺非常飽滿時尚，2020款車型前臉進行了全新的設計，其中飛翼式的格柵被取代，變成了兩端都是開放式的。一根細長的銀色鍍鉻飾條貫穿車頭和大燈組連接在一起，並且中網進行燻黑處理，看上去更加年輕激進。側面變化不大，整體給人的感覺更加飽滿，略微上揚的腰線讓整車呈現出俯衝的姿態。而車尾的設計原理和車頭一樣，同樣也是被一根銀色鍍鉻飾條貫穿其中，並且一直嵌入尾燈組。
作為一款中型SUV，昂科威的尺寸其實並沒有太大優勢，該車車長為4686毫米，但軸距達到了2750毫米。因此，雖然表面上看起來個頭並不大，但車內空間不容小覷，尤其是後排，坐在車內和主流中型SUV並沒有太大的區別。因此，雖然尺寸不如漢蘭達、冠道，但緊湊型SUV相比空間的優勢一覽無餘，就拿日產奇駿來説，雖然空間不錯，還是和昂科威有些差距。
此外，內飾的設計基本上延續了老款的元素，其實別克的內飾一直都給人比較高檔的感覺，而昂科威同樣也展現出了美系豪華的風味。嵌入式中控屏尺寸較大，周圍採用鋼琴烤漆進行點綴，加上銀色鍍鉻飾條的包裹，看上去非常有質感。而副駕駛處的中控台採用了大量木紋飾板進行裝飾，無疑增加了整車的豪華感。
動力方面，全新昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大馬力169匹，峯值扭矩240牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。而2.0T發動機最大馬力達到了260匹，峯值扭矩為400牛米，匹配9擋手自一體變速箱。值得一提的是，2.0T車型全系搭載四驅系統，在動力表現方面相較於同級而言確實有很大優勢。不過相對而言，昂科威的銷量表現比較一般，今年3月份只賣出了5002台，不及漢蘭達的7184台以及大眾途嶽的7040台，不過這個數據也是完全可以接受的，很多人表示買CR-V還不如2.0T的昂科威，你們覺得呢？