福克斯推出跨界版，離地間隙略抬高，依然配備三缸機

長安福特自去年以來，市場表現不佳，今年更是走下坡路，從銷售數據來看，2018年安福特的銷售台數為37.7萬台，銷售台數為7.5萬台，壓力很大，從長安福特的正式運作來看，也採取了很多措施，例如，首先向經銷商降低庫存，提高經銷商的信心，另一個措施是從今年下半年開始發售新商品，最近，長安福特旗下的福特衍生產品正式上市。

該車型的名稱是福克斯ACTIVE，正式稱為SUV，實際上是基於兩廂福克斯的跨度版本，稱為CROSS更為貼切，現在的模型福克斯發售以來，發售了兩廂車和兩廂車版，不過，動力系統全部是3缸機，中·低配合模型採用了非獨立的骨幹，今年上半年福克斯的累計銷售台數僅為2萬台，每月平均3千多台。

這次發售的福克斯ACTIVE，以兩廂版為基礎，加上越野的包圍，讓人感受到野性，另外，最小距離的間隙高出3cm，達到15cm，通過性有所改善，但是，全系統沒有提供四驅系統，我覺得福克斯ACTIVE比普通福克斯通過性好，但是車身還低，而且像Reed02那樣的車比較貴，駕駛感覺偏向乘用車。

福克斯ACTIVE擁有1.5T發動機和3缸構造，包含通用的美國系車越走3缸的路越遠，與1.5T發動機相匹配的是8AT，規格高，採用旋鈕式齒輪變速器，後懸掛也採用了杆獨立式。

福克斯ACTIVE還有一個有趣的，雖然沒有提供四驅系統，但是通過調整ESP程序，提供了防滑和粗糙路面兩種運行模式，在石子路面上行駛的時候更容易使用，福克斯1.5T車售價13.68萬元，福克斯ACTIVE預計售價14.5萬元左右，福克斯ACTIVE的發售更豐富了長安福特的產品線，滿足了對通過性有一定要求的消費者。

當然，福克斯ACTIVE上搭載的3缸引擎是一個罐頭，另外，福特品牌逐漸從主流淡出，這也是旗下車型的重要考驗，福克斯ACTIVE可能難以行走，但在積極的方面向外界傳達了重要信號，長安福特正積極迴歸跑道。