9月13日凌晨,在廣西柳州市
上千名鐵路工作人員
僅用4個小時無列車運行的“天窗”時間
對高鐵車站內18號道岔進行更換
將已經服役了近20年的50型鋼軌
道岔更換成承重性能更強的60型鋼軌道岔
減小列車經過時的晃動幅度
讓通過的列車更加平穩
旅客體驗感也更好
網友:中國速度!
9月13日凌晨,在廣西柳州市
上千名鐵路工作人員
僅用4個小時無列車運行的“天窗”時間
對高鐵車站內18號道岔進行更換
將已經服役了近20年的50型鋼軌
道岔更換成承重性能更強的60型鋼軌道岔
減小列車經過時的晃動幅度
讓通過的列車更加平穩
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轉載請註明: 換道岔沒見高鐵停運,咋做到的? - 楠木軒