車矩陣車評：大眾途觀，在車圈有着“神車”一般的存在，自2007年導入中國，勢如破竹，在當年一車難求的境況下，加價收車成為常態化，儘管廠家“三令五申”嚴禁加價售車，但各終端店變相的搭售車輛裝潢同樣讓人“心知肚明”，為了儘快拿到車，消費者還是無奈地接受了商家的“霸王條款”，這種狀況一直持續數年，直到大眾為應對國內消費者的需求而針對途觀的加長而發生改變，為“大眾途觀L”讓路的途觀選擇了停售，成為一代經典。
雖然國內市場停售途觀，但海外市場並沒有像針對中國市場一樣對它進行加長“手術”，而是原汁原味地保留了其經典元素，並對其按計劃節奏進行常規更新。近期海外市場已針對新款途觀Allspace車型進行預告，從預告圖可以看出，大眾新款途觀Allspace車型大眾越來越傾向於家族化設計風格，與大眾第八代高爾夫極為神似，車尾換裝全新樣式的LED尾燈，並針對途觀英文標識及四驅車型徽章全新升級，與現款有着較大的區別。同時針對內飾進行最新家族化的設計提升，提供最新三輻式多功能方向盤，配備8英寸/10.25英寸的液晶數字儀表盤。優化升級新的控制和輔助系統，提供廣泛的在線服務及更多改進的信息娛樂軟件。
新車最大的變化是首搭大眾最新的1.5T引擎，匹配6速手動以及7速雙離合變速箱，部分車型配備四驅系統。同時保留2.0T引擎。
極有可能再次入華的大眾途觀將和途觀L“同堂”銷售，針對不同羣體消費者，相較早年途觀“如日中天”的局面，現如今在SUV領域“高手如林”，大眾途觀早已失去了當年的“絕對”優勢，成為眾多家用SUV的備選車型之一，加價銷售的局面早已不復存在，反而將有一定的優惠來吸引消費者。歡迎留言討論。