未能同步，新一代伊蘭特海外已上市，國內還要再等等

説起來2020年可以説是北京現代的產品大年了，這一年北京現代旗下的很多車型都完成了更新換代，比如索納塔、名圖、ix25等等車型，都完成了換代或者即將進行換代。這些車型進行正常的換代倒也沒什麼，但是有一款車的換代卻是讓人覺得挺意外的事情，這款車就是新一代伊蘭特。

​伊蘭特對現代來説是有着非常重要的意義的，這款車誕生於1990年，至今已經有了1400萬的累計銷量。結實耐用，是伊蘭特身上最大的優勢。2003年，伊蘭特開始引入國產，其中第四代、第五代、第六代車型的名稱分別為悦動、朗動和領動。現在伊蘭特正式迴歸，新一代伊蘭特已經在美國發布，很快國產新一代伊蘭特也將會有消息曝出。目前從申報信息來看，國產第七代伊蘭特將繼續沿用“伊蘭特”的名字。新車將在今年9月正式上市，既有可能出現在2020年的北京車展上，我們繼續期待。

從外觀上來看，新一代伊蘭特的造型變得更為開放大膽，和之前的憨厚老實的外型完全不同。但從車子的鯰魚嘴來看，就知道這款車是現代了。車子的中網造型比較考究，靈感設計來源於寶石。這個設計和前LED大燈、車身線條相呼應，整個車頭顯得都很和諧。和海外版最為不同的是，國產新一代伊蘭特採用的是機蓋一體化的結構，更突出了車子的整體性和美觀度。車子的尾部同樣也不落俗，採用的是家族最新的LED貫穿式尾燈設計，H造型和現代LOGO是很契合的。從目前新一代伊蘭特的整體表現上來看，可能這款車的開箱方式也會和第十代索納塔一致，開啓按鈕設置在現代LOGO的底部位置。

新一代伊蘭特在外形上的突破是非常值得注意的，車子在內飾上的提升同樣也是可圈可點的。新一代伊蘭特的內飾更為重視細節，質感上有更好的提升。10.25英寸的連體大屏設計，內置現代Blue Link遠程控制系統，可以通過手機APP來完成很多的智能操作，比如解鎖車門、調節空調、閃燈尋車等等。新一代伊蘭特這一系列智能化配置的加入，更能夠滿足國內消費者的需求。

新一代伊蘭特的車身數據為4680/1810/1415mm，和現款車型相比較而言，新車的車身長度增加了70mm，寬度增加了10mm，車高降低了35mm，從外觀上來看車子的運動特質得到了增強。和現款車型相比，新車的軸距從2700mm調整到了2720mm，增加了20mm。與此同時，車子的後排座椅也經過了全新的設計，舒適度得到了進一步的提升。在安全配置上，車子有前碰撞預警、車道保持輔助、疲勞監測等等功能，能夠保證駕乘人的安全。

動力上，新車提供混動版和燃油版兩種車型、混動版採用的是1.6L自吸氣+電動機的組合，綜合功率為141馬力，峯值扭矩為264牛米。而後者採用的則是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為150匹，峯值扭矩為179牛米。

新一代伊蘭特的出現，帶來的是更為明顯的轉變：現代從高性價比車型，向高品質車型進行轉變。新一代伊蘭特上市之後，將會代表現代向緊湊型家用車市場發起全新的衝擊。目前來看，新一代伊蘭特的外觀、內飾上的變化是非常大的，一改之前的風格，擁有全新的時尚動感風格，更能夠迎合年輕消費者的需求。這款車預計會給現代帶來更多的銷量，我們繼續期待這款車接下來的表現，看看它是否能夠成為細分市場中的強者。

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