未能同步,新一代伊蘭特海外已上市,國內還要再等等

説起來2020年可以説是北京現代的產品大年了,這一年北京現代旗下的很多車型都完成了更新換代,比如索納塔、名圖、ix25等等車型,都完成了換代或者即將進行換代。這些車型進行正常的換代倒也沒什麼,但是有一款車的換代卻是讓人覺得挺意外的事情,這款車就是新一代伊蘭特。

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​伊蘭特對現代來説是有着非常重要的意義的,這款車誕生於1990年,至今已經有了1400萬的累計銷量。結實耐用,是伊蘭特身上最大的優勢。2003年,伊蘭特開始引入國產,其中第四代、第五代、第六代車型的名稱分別為悦動、朗動和領動。現在伊蘭特正式迴歸,新一代伊蘭特已經在美國發布,很快國產新一代伊蘭特也將會有消息曝出。目前從申報信息來看,國產第七代伊蘭特將繼續沿用“伊蘭特”的名字。新車將在今年9月正式上市,既有可能出現在2020年的北京車展上,我們繼續期待。

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從外觀上來看,新一代伊蘭特的造型變得更為開放大膽,和之前的憨厚老實的外型完全不同。但從車子的鯰魚嘴來看,就知道這款車是現代了。車子的中網造型比較考究,靈感設計來源於寶石。這個設計和前LED大燈、車身線條相呼應,整個車頭顯得都很和諧。和海外版最為不同的是,國產新一代伊蘭特採用的是機蓋一體化的結構,更突出了車子的整體性和美觀度。車子的尾部同樣也不落俗,採用的是家族最新的LED貫穿式尾燈設計,H造型和現代LOGO是很契合的。從目前新一代伊蘭特的整體表現上來看,可能這款車的開箱方式也會和第十代索納塔一致,開啓按鈕設置在現代LOGO的底部位置。

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新一代伊蘭特在外形上的突破是非常值得注意的,車子在內飾上的提升同樣也是可圈可點的。新一代伊蘭特的內飾更為重視細節,質感上有更好的提升。10.25英寸的連體大屏設計,內置現代Blue Link遠程控制系統,可以通過手機APP來完成很多的智能操作,比如解鎖車門、調節空調、閃燈尋車等等。新一代伊蘭特這一系列智能化配置的加入,更能夠滿足國內消費者的需求。

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新一代伊蘭特的車身數據為4680/1810/1415mm,和現款車型相比較而言,新車的車身長度增加了70mm,寬度增加了10mm,車高降低了35mm,從外觀上來看車子的運動特質得到了增強。和現款車型相比,新車的軸距從2700mm調整到了2720mm,增加了20mm。與此同時,車子的後排座椅也經過了全新的設計,舒適度得到了進一步的提升。在安全配置上,車子有前碰撞預警、車道保持輔助、疲勞監測等等功能,能夠保證駕乘人的安全。

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動力上,新車提供混動版和燃油版兩種車型、混動版採用的是1.6L自吸氣+電動機的組合,綜合功率為141馬力,峯值扭矩為264牛米。而後者採用的則是2.0L自然吸氣發動機,最大馬力為150匹,峯值扭矩為179牛米。

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新一代伊蘭特的出現,帶來的是更為明顯的轉變:現代從高性價比車型,向高品質車型進行轉變。新一代伊蘭特上市之後,將會代表現代向緊湊型家用車市場發起全新的衝擊。目前來看,新一代伊蘭特的外觀、內飾上的變化是非常大的,一改之前的風格,擁有全新的時尚動感風格,更能夠迎合年輕消費者的需求。這款車預計會給現代帶來更多的銷量,我們繼續期待這款車接下來的表現,看看它是否能夠成為細分市場中的強者。

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