日前，長安深藍SL03正式上市，新車售價16.89-69.99萬，且提供純電動、增程式混動、氫電版等多種動力組合，其中純電版車型綜合續航里程為515公里、705公里，百公里加速最快為5.9秒。
而增程式混動車型CLTC工況下綜合續航里程可達1200km，純電模式綜合續航里程200km。
同時，深藍SL03還提供一款氫電車型，CLTC工況下續航里程700km，而氫電車型也號稱是國內首款量產的氫能源乘用車。
除了豐富的動力組合外，長安深藍SL03在產品力的打造上也可謂是不惜成本。外觀上，包括年輕消費者所喜愛的無邊框車門、掀背造型、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等時尚元素可謂應有盡有。
內飾上，全液晶儀表盤、14.6英寸的懸浮式中控大屏也屬於較為主流的配置，雖然整體造型上中規中矩，但是貴在價格並不高。而且在車機系統上，新車還配備了高通8155的車機芯片，在運算速度上也一步到位。
至於L2級智能駕駛配置，如車道偏離預警、車道保持、主動剎車、前方碰撞預警、開門預警、全速自適應巡航等配置同樣一應俱全，而且是在入門版車型上就有配備。
至於空間方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，屬於中型車範疇，在整體尺寸上要力壓特斯拉Model 3，和比亞迪海豹看齊。
具體動力參數方面，新車純電版車型提供160kW和190kW兩個電動機版本，匹配不同容量的電池組，綜合續航里程分別為515km和712km，而增程版車型搭載基於1.5L發動機和電機組成的驅動系統，綜合續航里程高達1200km，至於氫電版車型續航里程可達700km。
從整體產品表現和售價來看，長安深藍SL03可以説是兼具出色的產品力和性價比，同時豐富的動力組合也體現了長安汽車在新能源方面強大的技術積澱和深厚實力，SL03屬於長安汽車在新能源方面厚積薄發的典型代表。
不論是從豐富的配置、低廉的價格、出色的空間還是從長安汽車的品牌底藴及心智份額來看，深藍SL03也具備大賣的基礎，新車的到來顯然猶如一條鯰魚，使得本就競爭激烈的新年能源車市變得更加內卷，而憑藉着出色的產品力及售價，我們認為長安深藍SL03一定會為長安汽車銷量增長注入更多活力，同時也將對造車新勢力們的市場份額造成分流。
從長安汽車公佈的深藍SL03上市33分鐘訂單即破萬來看，新車的火爆似乎已成定局。當然，也應看到，相比於比亞迪、特斯拉以及埃安、蔚小理等造車新勢力，長安深藍品牌推出的時間較短，訂單的含金量到底如何？市場是否認可？還需市場給出最終答案。
寫在最後：
銷量數據顯示，長安汽車為新能源車型定下了20萬輛的銷量目標，而今年上半年長安新能源累計銷量為8.5萬輛，隨着深藍SL03以及長安Lumin相繼上市，在產能不受限的情況下，長安新能源達成這一目標恐怕並沒有太大問題，當然，最終結果如何我們也將保持關注。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）