市場在變化，消費者們對於汽車的要求也在不斷改變，從一開始熱衷於緊湊級轎車到後來的B級車大火，再到如今大空間SUV和越野車型逐漸成為市場的主流，各種車型的走紅無不反映着時代的變化，消費不斷的升級，市場不斷的變化，這也使得諸多消費者對於一些小眾車型，尤其是越野車有了更加深刻的需要。總算沒白等，長城坦克300即將上市，非承載+四驅，進藏穿越不輸陸巡。
國產車在越野領域表現只能説一般，雖然有那麼幾款硬派越野車很受好評，但始終都只能是整個越野市場的一個補充，而難以起到主導市場發展的作用。而最近長城推出的新車在市場上引起的反響不小，自從這款全新的坦克300放出消息以來就一直被國內熱衷越野車的消費者所期待，下面我們就一起來看看這款由長城推出的全新越野車型能否在越野領域佔領更加重要的地位。
從外觀層面的整體設計來説這款坦克300的定位顯然是融豪華感與舒適感於一體，並不單單只是一味的粗獷，在細節上也有細膩的處理，辨識度還是很高的。前端做了黑色塗裝處理的劇性格柵造型磅礴大氣，極具辨識度，另外頭燈的復古造型和原型設計也讓整個前臉顯得相當厚實，給人以深刻的印象。
而在側面，這款車更是營造出了一股厚實硬朗的氣質，細節處理以及更加寬闊的車身尺寸使得整車具有 更加陽剛的氣質，側面採用了燻黑的行李架以及多幅式輪轂一同構造了一個硬派的越野車氣質，稜角分明，加上後端的小書包備胎，具有很強的視覺衝擊力。
進入車內之後，這款車的一體貫穿式屏幕也顯得更加的細緻，周圍的裝飾物加上硬派的風格打造和線條勾勒使內部彰顯出了極強的一個越野氣質，前端的菱形構造飾板帶來的觸感也相當的不錯，電子檔把造型獨特，運動氛圍也得到了很好的烘托，功能配置不可謂不豐富，自適應巡航，車道保持以及各種駕駛輔助系統便利性不錯。
在動力方面作為一款硬派SUV，這台坦克300可以説是非常的強勁大氣了，2.0T+8AT組合動力系統的實力是非常強的，上一個搭載這套動力組合的哈弗H9就一直保持着三十萬以內最強越野車的實力，227馬力和387牛米扭矩數據配上分時四驅系統和全地形模式之後，擁有頂級的越野實力。
總的來説長城花費多年積累打造出來的這款全新坦克300可以説是一台非常用心的車型，它的到來不僅僅只是作為一款新的越野車，更是要改變如今硬派越野領域的市場佈局，實力無比強大，性價比極高，對於喜愛越野車的朋友來説是一個絕好的選擇。
