“我帶着兩個孩子坐地鐵，卻只能免一個孩子的票，我覺得不太合理。”近日，成都市民林女士在成都市網絡理政社會訴求平台上反映，自己帶着6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長只能帶1名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票。“現在二孩家庭很多了，地鐵的規定是不是有些滯後了？” (4月18日《澎湃新聞》）
二孩時代，一名家長獨自帶兩名小孩乘坐交通工具，只能免票一個，合理嗎？任何人都會説不合理，可事實上，卻在現實中存在，且不只是一個家長遇到如此尷尬的情況。的確，國家都放開二胎了，可相關規定卻仍然停留在“一孩時代”，這是嚴重滯後了，可為何改起來這麼難？
不只是坐地鐵，乘坐公交車也是如此。不能説，執行“一個免費一個收費”規定的工作人員錯了，因為工作人員是依規定執行。《成都市城市軌道交通乘客守則》規定：“一名成年乘客可以免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應當按照超過人數購買成人全票。”此外，長沙、昆明、武漢等城市的現行政策均為一名成年乘客可免費帶一名兒童乘車，超過一名的，按實際超過人數購票。這些城市的思維停留在“一孩時代”，只能説便民服務意識不強。當然，不是制定規定的相關人員不知道，畢竟諸如此類的投訴收到不少了，可仍然不想改。與此形成鮮明對比的是，一些城市的管理者卻改得特別快。廣州、南昌、上海等城市已經改了，將享受免票的一孩改成兩孩了。
已經開放二孩政策，二孩家庭越來越多，免票規定早就該將一孩改成兩孩。可由於國家層面沒有統一的規定，各城市自行規定，有的城市便民意識強，就很快改了；有的城市便民意識弱，就遲遲不改，即便是投訴不斷增加也不想改。這讓市民很是無奈。
便民規定應該與時俱進，應該以最快的速度跟進，這是最起碼的。國家放開“二胎”之後，相關的規定都應該隨之發生改變，其實，改變規定並不難，一方面與國家規定保持一致，另一方面與便民的理念保持一致。這個規定，其實就是出個通知，馬上可以立即執行。可為何有的城市卻遲遲不改變呢？這有國家沒有統一規定的原因，更有推卸責任的嫌疑，覺得上級部門沒有統一，下面改了，是多此一舉。萬一上級部門責怪怎麼辦，不想承擔責任，也怕“犯錯”，沒有相關規定就不想改了。這是典型的形式主義。畢竟便民的事怎麼可能犯錯？便民的事又怎麼可能讓個人擔責？一個幹部如果沒有擔當，也就失去了最起碼的責任感。
“帶兩娃僅免票一個”規定應儘早糾正，這一方面國家層面應該出台相關規定，另一方面對不利於“二孩”的相關規定都應該進行整治，儘早糾正，而不是等到民眾屢次詬病才整改，更不該沒有“舉一反三”的精神，只是停留於議論一事修改一事。