要説世界上性能比較好的汽車來源於哪些國家，想必很多人都會回答德國和日本。的確德系車和日系車已經牢牢佔據了國際市場，在我國德系車比日系車更加吃香。德國大眾是最早進入我國市場的外國汽車品牌，大眾汽車也很重視中國市場，會根據我國人民的用車需求制定汽車。
在19世紀八十年代的時候，大眾和我國上海汽車集團合作，從此德系車在中國也有了生產部門。在德系車當中，捷達和桑塔納是對我國影響最深的兩款車，設兩種車可謂是一母同胞，不管是外形和內部設計都十分相似，那麼在買車的時候究竟該選誰？對比之後發現，就算是同胞兄弟也有差別。
桑塔納問世的時間更早，當時德國大眾和上海汽車集團開始合作之後就推出了這款車，當時的桑塔納可謂是我國中下層人民最想擁有的車輛。捷達要比桑塔納晚幾年進入我國，這款汽車問世之後也掀起了一股熱潮。不管是桑塔納還是捷達在我國的口碑都很好，就算是在今天各種汽車頻繁進入中國市場，擠壓原有德系車市場的時候，這兩款汽車的銷量都非常可觀，都是實力派選手。
在外觀上，雖然是出自同一生產線，但還是有些許不同。這兩款汽車的軸距是一樣的，桑塔納延續了原有德系車的一貫風格，比較大氣，捷達開始吸收日系車的特點，在大氣的同時兼具運動性。內部的設計也很相似。一母同胞的捷達和桑塔納在內部構造上也很相似，在佈局上基本一樣，比較明顯的一個點是捷達的空調出風口是圓形，桑塔納是方形。
在車用材質上有比較大的區別，因此桑塔納的車身強度更強，桑塔納所用的平衡杆是進口的，而捷達所用是國產的。新桑塔納比捷達多了車載藍牙、定速巡航、多功能方向盤等。
因此經過多方的對比來看，桑塔納的功能更加齊全，性價比也更高，所以桑塔納的受眾會更廣。因此雖然這兩款車的外形和內部構造看上去都比較相似，但是差別還是挺大的，但是選哪款車還是要根據個人的喜好來看，因為所謂的好壞都是一些數據説明，不如親自上手，體驗一下手感，最適合的才是最好的。
當然了德系車的性能一直以來都有很好的質量保證，德國作為一個將細節做到精緻的國家，這兩款車已經做到了有口皆碑，同類型的競爭更是一種良性競爭，都把這兩款汽車推向了更高的起點。
