在我以前的觀念中，我認為日系車是不可靠的，但是這種想法主要是日系車發生事故，在汽車變形上比較嚴重，所以，我覺得日系車不太可靠，模仿這個，例如作為汽車行業的“精益生產”的模型，這就是“豐田模式”，現在很多汽車製造商都在模仿，就這點而言，豐田品牌在世界市場上最受歡迎，但銷量的一半集中在中國市場，豐田品牌在全世界都有銷售，特別是豐田花冠這種小型車在全世界都很受歡迎。
豐田又成功了，月的銷售接近3萬台，全系統是單獨+國VI發動機，耗油量只有4L，這裏説的是新型的豐田花冠，就豐田的成功而言，卡羅拉8月改變了型號，所以銷量只有1萬輛，那時想買豐田花冠的人變少了，但是從9月的銷售量來看，花冠成功了，田先生又成功了。
豐田·卡羅拉是世界上賣得最好的車型，但在中國市場，這輛車的銷量不及大眾朗逸、日產軒逸等同類車，但是，整體的銷售量也非常好，豐田·卡羅拉的月銷售台數逼近3萬台，正確的數據是29911台，銷售量又回來了，雖然是原來的位置，但是這次的型號變更，全車系列也變更了。
原來豐田·卡羅拉的車裏，是低版上有非獨立的懸架，並且也有國V發動機，但從現在的新車型系列來看，豐田·卡羅拉是全系列獨立的懸架+國VI引擎，豐田花冠總共配置了四輪獨立懸架，前輪是馬伕森式的獨立懸架，後輪是E型的多連接式的獨立懸架，目前豐田花冠生產商的指導價格為11.98-15.98萬元，雖然這個價格還比豐田的雷凌稍高，但銷售量依然很高。
從動力來看，豐田·卡羅拉此次的全系是國家VI引擎，搭載了1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力是116只，工業信用部的耗油量是5.5L，也有1.8L的自然吸氣引擎，最大馬力為98只，搭載1.8L動力的全部屬於混合動力版，在傳動上，豐田·卡羅拉全系是CVT的無級變速器（混合是E-CVT），最快的車輛速度能達到180KM。