#新車發佈#2020成都車展即將開幕（7月24日），哈弗汽車將攜帶哈弗H6和哈弗大狗亮相車展，可能有的朋友會問：哈弗大狗是新車，帶來吸引一波眼球還可以，哈弗H6湊什麼熱鬧？難道你的銷量還不夠高嗎？銷量高是高，可是這並不是你所認知的第二代哈弗H6，而是即將上市的第三代哈弗H6，是一款還未正式上市的新車，帶來參加車展理所應當。下面，我們就來看看這款新車有何變化。
第三代哈弗H6的外觀設計和現款車型大相徑庭，它已經超出了H系列的範疇，更像是F系列的車型，如果説它更像誰的話，筆者個人覺得它更像哈弗F7，不過它的前臉要更加健碩，F7採用了梯形中網，而新車採用了多邊形中網，在長度和寬度上都更大，至於下格柵和大燈組造型，這個就是從F7上“借鑑”來的，它的兩側進氣口倒是全新的設計。
貫穿式尾燈，應該是在哈弗SUV上首次出現吧？如今，它已經是“爛大街”的設計了，看上去也沒有多少新鮮感了。其實，新車的外觀造型還是比較運動的，但是它卻沒有采用雙邊共兩出的排氣佈局來進一步提升運動感，而是採用了隱藏式排氣管，至於是好是壞，還是留給大家討論吧。新車的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm，整體尺寸和軸距都進行了加長，預計車內空間應該也更加寬敞。
內飾的變化也很大，兩塊大屏幕很晃眼，方向盤造型也有所調整，內部的鍍鉻飾條呈Y形排列，十分新穎。主駕座椅一側的座椅調節按鈕都是電動調節，至於副駕是手動還是電動，這個就不知道了，因為並沒有副駕的官圖發佈。
通過哈弗H6的發佈，我們也能發現，哈弗汽車轉變的決心十分堅定，除了那個貫穿式尾燈外，哈弗H6也是第一次採用了旋鈕式換擋機構，在換擋面板底部，還有一層儲物格空間，而且儲物格前方還有一個USB接口，放手機的時候還能充電，這個設計十分人性化。當然，在換擋面板前方，還有一個手機無線充電面板，新車的科技感很強。
動力上，新車提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，峯值扭矩分別為285牛·米和385牛·米，傳動系統為七擋濕式雙離合變速箱，哈弗聲稱，新車的百公里綜合油耗為6.6L/100km。另外，高配車型還提供四驅系統。通過外觀和內飾你會發現，新車的變化十分徹底，也難怪有網友會説：整個氣質全變了。對於新車，你又是怎麼看的呢？