科魯澤外觀帥氣又動感，1.3T動力足，1.5L發動機穩定可靠

汽車走進生活，選最適合自己的車。

現在年輕人成為了主要的購車羣體，年輕消費者買車，可不只是把汽車當成簡單的代步工具，而是當成生活中的夥伴，這名夥伴一定要顏值高，才更能彰顯自己的氣質，另外一部分年輕人工作時間並不長，手裏的積蓄不太多，所以買得起很重要！今天紅濤就來説一款價格實惠的合資品牌轎車，也許它就是你想要的那台座駕。

它叫做科魯澤，來自雪佛蘭旗下，定位是在科沃茲與科魯茲之間的一款緊湊型轎車，首先它的價格很有吸引力，雖然售價區間為8.99-12.29萬元，但雪佛蘭為了贏得更多的市場份額，提升產品競爭力，4S店內給出了3-4.3萬元不等的優惠（地區不同，價格有差異），實際成交價能夠讓人滿意，已經和很多國產轎車持平，而且畢竟它有着合資品牌的身份。

想要高顏值，雪佛蘭科魯澤滿足你，可以説這是專為年輕人打造的座駕，整車看起來帥氣又動感，前臉分層大嘴進氣格柵很有視覺衝擊力，再搭配上前鏟狀包圍，視覺效果出眾，要説最讓年輕人滿意的還是標配了全LED大燈，內部配備了透鏡，眼神中流露出一絲犀利，LED日間行車燈點亮後，非常引人注意。

尺寸方面，科魯澤的長寬高分別為4614*1798*1485mm，軸距達到了2640mm，這樣的身材雖然比不過大眾朗逸、新寶來、豐田卡羅拉、日產軒逸等，但看着並不小氣，還保障了車輛的靈活性，另外科魯澤的Redline版和RS版本，擁有黑色窗框、黑色外後視鏡等，看着更酷炫一些。

再看科魯澤的尾部，牌照上方使用了一條鍍鉻，與左右尾燈相連，使其更顯寬大，而燈組內部的構造十分用心，同樣也是全LED光源的，點亮後會呈現出水波紋的樣式，很有辨識度，不過下方排氣筒是被隱藏在車底的，略顯低調了。

來到科魯澤的車內，採用了家族環抱式座艙，能夠給人一種被包裹的安全感，只是內飾以深色為主，會略顯沉悶一些，好在空調出風口處使用了適量的鍍鉻進行點綴，增加了些精緻感，雙炮筒式的儀表盤還有多功能方向盤，都很討年輕人喜歡。

配置方面，科魯澤比不過同價位的國產轎車，但和同價位的合資轎車相比的話，還算是比較厚道的，標配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、上坡輔助、塑料多功能方向盤、前排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、道路呼叫救援、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網、7喇叭揚聲器、四輪盤剎，只是最低配為為15英寸的鋼圈，不過後期可以把它換掉。

到了中高配車型，增加了定速巡航、16英寸鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表，頂配車型還有倒車雷達、運動模式等等，常用到了東西都沒有缺席。

空間方面，科魯澤比上不足比下有餘，算是適中的表現，坐進後排，談不上特別寬敞，但滿足5口之家出行是完全足夠的，無論頭頂還是腿部，並不會有擁擠和壓抑感，座椅能夠對身體起到很好的承託，地板中間有些凸起，但在可以接受的範圍內。

動力方面，科魯澤搭載了三缸1.0T、三缸1.3T還有四缸1.5L自然吸氣三款發動機，其中1.0T最大功率為125馬力，匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱，由於排量小，又是三缸和雙離合，所以銷量不多，賣得好的還是三缸1.3T和四缸1.5L車型，最大功率分別為163馬力和113馬力，1.3T還加入了48V輕混系統。

實際開起來後，1.3T車型提速表現很讓人滿意，中段有一定的爆發力，性能是很不錯的，不過你要能夠接受它是三缸機才行，要是對三缸機不感興趣，那麼四缸1.5L車型也可以，輸出平順、線性，穩定可靠，但動力中規中矩，而底盤方面，科魯澤為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，在同價位的轎車中是比較少見的，濾震性和操控性比較均衡。

總的來説，論整體實力，雪佛蘭科魯澤還是比不過那些10-15萬元暢銷的主流合資緊湊型轎車，但放在同價位的合資選手中，就很有市場競爭力，作為年輕人的座駕挺好的。

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