各位好，我是朗逸的用車者，現在行駛10個月，今天為各位分享《提了一台朗逸值嗎？開了10個月，車主想説句大實話》。在經濟飛速發展的年代，汽車市場會有許多競爭，隨着車型的不斷更新迭代，各位買車時糾結的場地就越多。每個車商都有巨大壓迫感。朗逸是一款名聲格外好的車型，仰仗其精雕細琢的外觀設計，以買車人把外觀當作身份的象徵的要求為主，投合了購車者口味，如此一來，朗逸得到大家的廣泛好評。
備受讚譽的朗逸，其成功肯定有其它原因，那麼它在其他方面發揮如何？它在市場上有能夠滿足競爭力嗎？下面就共同探究這款轎車中的熱門車型——朗逸。
整車外觀還是相當好看的，作為第一代龍顏，更是出自國際化大師團隊締造。選這個車就是因為整車厚實，不想某些日系車。挺漂亮挺時尚的，尤其是前面的燈。外觀非常好看，這也是我選擇的原因，但是漆太薄了。內飾策劃大氣、高檔，適合朗逸的定位。顯示屏那邊一排的功效按鍵第一眼看上去很誇張，等真正用起來以後才知道那是相當好用的。另外，説一下，布藝的亮斑花紋很漂亮。副駕駛頂棚有異響，但是我不敢拆，怕拆了更響。
背面的座包算是一般的空間，使用起來比較的充足。前後排空間挺廣寬，坐墊搭乘起來也挺舒服。小儲物空我感覺做的還需改進，杯子感覺放那裏總和手剎彆扭。後尾箱的空間是非常的大，尤其是適合我們一家人出去旅行。舒適型較差，適合平坦城市道路，差路況不能開。減震成效相當好，過減速帶的時候幾乎都沒什麼不適。空調冷卻成效良好，熱天開車，一會車裏就涼快了。織物坐墊不粘皮膚，帶來的操縱體驗也比較可以，駕駛位的視線也好，比較敞亮。
動力還是比較充沛的，18朗逸Kw，超車提速還是好的，一定能用。美版混雅有這個排量發動機加持，我也很期待後期會有。提速還可以把，超車降檔超，要不沒信心，25朗逸左右還行。沒有開快車的習慣，起步反應很快。實質感受是，這個車很容易上手，主管感覺相當好開，在路上很容易忽略車的大小。方向盤也比較輕，就跟開平常的suv和商務車沒有什麼區別。自適應巡航很實用，設置好之後自動跟車，如果壓線方向會自動擺正很牛。剎車特別好，給多少力就有多少剎車，剎車的腳感相當好，軟硬很到位。
一年油費9300元上下，保險要3538元，保養958元，停車費450元上下，洗車360元，偶爾過路費1940元，一年總共16546元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《提了一台朗逸值嗎？開了10個月，車主想説句大實話》。
總結這款車的優缺點：我最注重的就是外觀挺好看簡單大方異常鋭利。內飾也有相當大的變化，個人格外中意。不裝載大物件的情景下，這車空間很適用了。舒適性我必須給滿分的，傑出的人體工學策劃，太讚了。動力操控良好，指哪兒打哪兒，雖然不能和小車比，比較越野車，還是非常好。
綜上，朗逸之所以可以成為同等車中的明星，不僅只有用車者口中的外觀，其在動力、空間、舒適、操控、油耗上也一樣有着不俗的發揮，實實在在地滿足買車羣體買車需求。可知在轎車中，朗逸性價比還是比較突出的。總之，當前汽車的製造技藝每天更新，找不到準確的定位，汽車品牌將不可取得成功，正如朗逸。對於這樣一款車界性價王，閣下是否會有不同的看法呢？