離上海車展還不到一個星期，各品牌在本屆車展的陣容，也公佈得差不多。作為圈內人的茶哥，雖然經歷過不少A級車展，但這次廠家參加的規模、發佈新車的力度，都讓人大吃一驚，就之前的吹風信息看，不少豪華品牌都會上新重磅轎車，下面我們來看看有什麼值得一看的“硬菜”。
01
國產C級長軸
車展狀態：首發
早在2月底，奔馳就對外發布了全新C級轎車/旅行車，而這次是國產全新C級長軸距版的首次亮相，以今天奔馳的江湖地位來説，屆時國產C級將受到多少長槍短炮圍觀，可想而知。
從工信部流出的申報圖來看，國產的C級長軸版基本沿用了海外版的設計風格。與新S級相仿的圓潤造型，鷹勾式LED日間行車燈，扁平的梯形進氣格柵，配合滿天星中網，與立體前包圍很協調，而國產版也將會提供立標版本。
加長後的國產C級長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，軸距的優勢無疑是最大亮點，比現款C級長34mm，比競品車型A4L長46mm，後排空間的進一步加長，這點對喜歡大空間的國內買家來説是很受樂的，因此會在競爭中佔據上風嗎？
動力方面，新C級將搭載1.5T、1.5T+48V和2.0T三種不同動力的發動機，最大功率為125kW(168Ps)、150kW（204Ps）和150kW(204Ps)，傳動系統匹配9AT變速箱，中高配車型還提供4MATIC四驅系統。
02
奔馳CLS
車展狀態：首發
早前試駕CLA獵跑版時，不少網友就説奔馳最優雅的四門轎跑，還是CLS。而這次奔馳也把早前只公佈了官圖的全新CLS，帶到了上海車展做全球首發。
從官圖來看，全新CLS的外觀造型更圓潤，但鋭化的頭燈、梯形滿天星中網、前包圍等細節上，更顯出年輕激進，大家喜歡溜背式車身設計同樣沒有缺席，依然是舒展優雅；而短鴨車尾設計，配搭雙邊單出排氣口更顯運動性。
而新CLS將提供多種動力版本供選擇，包括搭載2.0T發動機（最大功率299Ps，峯值扭矩400N·m）的CLS 350；搭載3.0T發動機的CLS 450 4MATIC和CLS 53 4MATIC+等車型。
點評：作為本屆車展上新動作最大的豪華品牌，奔馳新車亮相的力度是很大的，除了上述提到的 C級長軸和新一代CLS，奔馳還首發純電轎車EQS、邁巴赫S級上市，足見對國內市場的重視力度。
03
捷尼賽思G80
車展狀態：公佈內飾
除卻品牌，捷尼賽思G80是本屆車展，讓茶哥比較關注的一轎車，特立獨行的前臉和復古的造型，與同級豪華品牌對手相比，新鮮感之餘氣場還挺大的。
其實捷尼賽思並不是第一次進入中國，作為現代汽車的高端品牌，前身捷恩斯在2014年就引進到國內銷售，不過因為知名度問題，短短兩年就折戟沙場。這次換了譯名的捷尼賽思又高調卷土重來，其手中的G80和GV80就是兩張很重要的牌。
放下中大型SUV GV80不表，捷尼賽思G80的亮相確實給中大型豪華轎車市場，帶來傳統復古的豪華感。相信也是那些成熟、低調的羣體所需要的。前臉造型極高辨識度，車身線條也非常舒展，而最潮流的地方，是沒有采用常規轎車的設計，C柱直接連接到車尾，形成一個類似GT跑車的風格，傳統不失時尚，這點也是茶哥最欣賞的地方。
動力方面，以全進口身份入華的捷尼賽思G80，將搭配2.5T直列四缸汽油發動機，最大功率304Ps，峯值扭矩422Nm，匹配8AT變速箱。
點評：現在中國汽車市場，最不缺就是豪華品牌，而且在BBA強勢，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌，論資排輩更固化的情況下，捷尼賽思怎樣提升在終端消費羣體的影響力，是很值得思考的問題；而捷尼賽思G80對標的是奧迪A6L、奔馳E級等強大對手，品牌定位、產品力有什麼個人之處，遠遠不是一次進入吉尼斯紀錄的無人機表演足以支撐。
04
上汽大眾奧迪 國產A7L
車展狀態：首發
不論你喜不喜歡，國產的A7L要來了，從現在曝光的外觀圖來看，國產的A7L最大的改變，就是把進口版sportback的掀背車變成傳統三廂版本。其實這一改變早就被媒體寫爛了，但當茶哥看到四平八穩的三廂轎車生圖之後，也是有點小失望。
誠然，這一改變與國產A7L的定位有關，據瞭解新車將征戰商務車市場，三廂造型確實是更穩妥的辦法。當然，生圖只有側面，整體造型肯定要等到車展當天，不過從之前的諜照來看，前臉設計與進口版sportback保持一致，大嘴、前包圍也沒什麼改變。
動力方面，預計也與現款奧迪A7一樣，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成，其中55TFSI quattro版本會作為國內版本的旗艦車型。
點評：作為上汽奧迪的第一款車型，變成三廂轎車的國產A7L，確實不夠驚豔，這也是飽受市場質疑的地方。誠然，一輛車型的國產化，也是看定位市場而改變的，如果沿着進口sportback去國產化，價格降下來了，但將來是小眾路線，相信這顯然不是上汽奧迪想要的，不過現在會不會又陷入了與A6L自己人打自己人的局面，現在我們對其定位還不太清楚，真要等正式上市才好判斷。
05
雷克薩斯新ES
車展狀態：首發
雷克薩斯在國內市場最好賣的車型——ES，也將在上海車展正式首發中期改款版本。
目前大的曝光圖還沒有，我們只能從官方發佈的預告圖略知一二。但有點可以肯定的是，與現款相比，新ES的外觀變化將非常小。
據瞭解，前大燈組進行了小幅優化，LED日行燈造型會更柔美一些，三顆主照明燈組由梯形更換為方形模塊。車輛尾部新增了後擾流板，右側下方還有AWD字樣，而底部後保險槓也增強了新車的運動氛圍。內飾方面，駕駛輔助系統、娛樂系統也進行了升級。估計動力預計與現款一致。
（圖為現款雷克薩斯ES）
茶哥之言：
當然，這個即將到來的超級重磅上海車展，豪華品牌轎車絕對不止這些，就恆大一家都有9輛新車一次亮相，更別説一些你都不太認識的新進新能源品牌。所以密切留意4月19日開幕的上海車展，更多精彩的硬菜在後頭，茶哥也會第一時間跟蹤重磅車動態。