雞頭鳳尾一直是大家選車時的困擾，選擇“雞頭”確實可以享受到眾多配置和強勁的動力，但高一個級別的“鳳尾”整車製造工藝和用料是“雞頭”無法媲美的。那麼有沒有一些更高級別的低配車型，可以兼顧動力和配置呢？而今天帶來的三款中大型轎車就很好地在這兩方面做出了平衡。
一汽-大眾奧迪-奧迪A6L
指導價：41.98-65.38萬元
40 TFSI作為A6L的入門版車型，其售價為41.98萬元，優惠6.3萬後不到36萬裸車價。動力上搭載2.0T低功率發動機，匹配7擋濕式雙離合，最大馬力190匹，峯值扭矩320牛米，官方百公里加速8.3S。同樣配備了矩陣式LED大燈，大尺寸六邊形進氣格柵，所以在前臉部分很難發現與高配車型的不同。側面19英寸輪轂絲毫不會感到寒酸，無鑰匙進入也成了標配。LED的尾燈也與高配車型沒差別，只有40 TFSI表明了它是台低功率車型，2021款還增加了感應後備箱。
內飾同樣與高配車型別無二致，三塊大屏和皮革+Alcantara並沒有缺席，也配備了電動天窗，而分段式天窗則需要加4500元選配。在配置上，像主動剎車、疲勞駕駛提示、車聯網、多色氛圍燈、温度分區控制、後排出風口、內後視鏡自動防眩目等都是標配，B&O;音響、HUD抬頭顯示、360度全景影像、全速自適應巡航等都可以進行選裝，另外致雅型和動感型在配置上也略有不同。
小評：雖然40 TFSI是入門版車型，但在配置和動力上絲毫不輸二線豪華品牌，亦可以説有它豪華的沒它便宜，有它便宜的沒它有面子。
沃爾沃亞太-沃爾沃S90
指導價：40.69-50.59萬元
S90作為二線豪華品牌最暢銷的C級車，其入門版售價為40.69萬，優惠8萬整。2021款加入了48V輕混系統，全系也採用了高功率的2.0T發動機，匹配8AT變速箱，可迸發250匹馬力，官方百公里加速7.2S。外形上分為豪華版和運動版，車頭運動版的下包圍和燻黑中網是最主要差別，與高配車型也無差別。側面除頂配版本採用19英寸輪轂，其餘都為18英寸輪轂，無鑰匙進入都是標配。尾部都採用了隱藏式排氣口，豪華版和運動僅在下包圍有不同之處。
2021款高配內飾最大變化是採用了水晶檔把，而入門版採用的是皮革，但環保材質沒有缺席。配置上標配眾多被動安全輔助，像膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、疲勞駕駛提示都裝備了，只有交通標識識別和併線輔助沒有出現在低配車型，自適應巡航、可開啓式天窗、遠程啓動、車聯網、全車多層隔音玻璃、自動空調、後排出風口、空氣淨化器等配置也出現在入門版車型。
小評：出色的主被動安全，環保內飾和高功率發動機，僅需32萬的裸車價，其性價比無需多言。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
指導價：37.97-48.97萬元
CT6作為最便宜的D級車，其優惠幅度更高達到9萬元，入門版裸車價甚至比沃爾沃S90還要低。其尺寸達到了5223/1879/1492mm，軸距3109mm。動力方面全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配10AT變速器，最大馬力237匹和峯值扭矩350牛米，官方百公里加速7.4S。入門版的28T時尚型，前臉同樣標配LED大燈和主動式進氣格柵，與高配版本也並沒實質上區別。側面採用的是18英寸輪轂，在這樣尺寸有點顯小，也裝備了無鑰匙進入。尾部雙邊四出排氣口貨真價實，該有的鍍鉻條也沒有缺席。
內飾方面，座椅是仿皮材質，方向盤則全系採用真皮，儀表盤是8英寸的液晶儀表，天窗是電動天窗形式，這是28T時尚型的差別。入門版標配了Brembo剎車、主動降噪、車聯網、OTA升級、8喇叭BOSE音響、全車多層隔音玻璃、後排出風口、温度分區控制等配置，可選裝流媒體後視鏡，而倒車影像則沒有配備。
小評：雖然在配置上不如其餘兩位選手，但D級尺寸、C級車售價、B級車到手價，這樣的性價比找不出第二位了。
這三輛車裏面，奧迪A6L無疑是最均衡的，配置和動力不錯的同時又能在面子工程上取得高分，而S90和CT6撇去品牌影響力和保值率，同樣非常有競爭力。