跌到18萬，純進口全系配無框門，開出去，光看車標就比邁騰上檔次

文/三子汽車

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它再次下降，現在下降到188,000。純進口系統配備無框門。僅看汽車標誌，它就比邁騰高！

也許在過去幾年中許多合資汽車品牌壟斷了國內汽車市場時，對許多人來説買車並不容易，但是由於國內汽車品牌的強勁崛起，可以説越來越多每個人都有自己的車。值得一提的是，國產汽車確實大大降低了合資汽車的價格門檻。甚至奔馳，寶馬和奧迪也是三大主流豪華車。品牌也不例外。儘管許多人仍然認為國產汽車不如合資汽車，但他們不得不承認，如今的國產汽車已不再是以前的國產汽車。

在中級汽車領域，由於大眾帕薩特（Volkswagen Passat）和本田雅閣（Honda Accord）改變了車型，不可否認的是，它們在各個行業的精英中越來越受歡迎。但是，如果您説哪種汽車更適合作為第一個年輕人，在我看來，這款奔馳CLA顯然更具誘惑力。關鍵是，即使是螺絲，也是進口的奔馳轎車。不僅如此，目前的梅賽德斯·奔馳CLA的價格門檻已經接近45,000。特許經營後，其價格幾乎與帕薩特相同，但在行駛時，梅賽德斯·奔馳CLA在坡度，舒適性和操縱性方面達到了更加令人滿意的水平。開車出門會使人面子更多，我仍然記得有人説這就像第一輛年輕的汽車。

作為入門級豪華轎車，梅賽德斯-奔馳CLA在市場上的地位並不高，但乍一看，整車所散發的豪華氣質也很強。正面同時採用家庭風格的設計風格。中國網上鑲嵌着三叉的梅賽德斯·奔馳標誌，整個車子前部充滿“強迫性風格”。乍一看，它就是奔馳。從側面看，梅賽德斯·奔馳CLA更年輕。運動型車身加上無框門，看起來非常像雙門跑車。它曾經被稱為梅賽德斯-奔馳CLS的小型版本。在豪華方面，它可以扔掉雅閣和帕薩特。

車身尺寸方面，梅賽德斯·奔馳CLA的長，寬和高也為4656 * 1777 * 1413mm，軸距為2699mm。這樣，也許汽車的內部不是很寬敞，但是看起來不會很擁擠。作為平常的家庭交通工具，非常滿意。

縱觀整車的穩定和大氣外觀，一旦您進入車內，可以説奔馳CLA車所呈現的視覺感也將使人們感受到一種非常強烈的豪華氛圍。做工和用料也都不錯，甚至可以説Nappa包裝被大面積使用。不僅如此，梅賽德斯-奔馳CLA還取代了梅賽德斯-奔馳最時尚的集成液晶顯示屏，該顯示屏立即改善了汽車的技術感。我必須説這確實是一輛豪華車。的水平。

眾所周知，梅賽德斯·奔馳汽車一直以豪華和舒適着稱，並且汽車的三個主要部分也非常堅固。這次，奔馳CLA配備了1.6T和2.0T渦輪增壓器。與發動機同時，在後期進行了高功率和低功率調整，以換取最大輸出功率211馬力，最快的時速（僅7.1秒）和100公里的油耗每百公里最低可行駛至6.7升。起牀時，整輛車的舒適性，駕駛感和操控性已達到德國豪華車應有的水平。甚至可以説比雅閣和帕薩特更好。關鍵是要吸引更多的面孔，目前是在連續下跌45,000之後，當前價格低至187,800。因此，在我看來，與邁騰，雅閣，帕薩特相比，奔馳CLA可以説是年輕人的第一款汽車。

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