超級封測第六季 主角換成長安歐尚Z6 2.0T版高環最高時速231km/h

2022年5月9日，長安歐尚“超級封測員”第六季第二站通過通過線上線下相結合的方式在重慶西部汽車試驗場展開。這一次，長安歐尚的主角換成了歐尚Z6。作為歐尚汽車2022年重磅新車，歐尚Z6不僅提供藍鯨1.5T發動機＋藍鯨7速雙離合的版本，還提供藍鯨2.0T發動機＋愛信8AT的全新動力總成。除此之外，歐尚Z6還將搭載長安藍鯨iDD插混系統。

在這一次的測試中，歐尚Z6展現了長安汽車藍鯨2.0T發動機的實力。這台2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩高達390牛米。在實測中，歐尚Z6的0-100km/h加速時間為6.67秒。而藍鯨1.5T版本最大功率188馬力，最大扭矩300牛米，0-100km/h加速時間為7.81秒。

在100-0km/h剎車測試中，歐尚Z6交出了35.9米的答卷，在緊湊型SUV車型之中，這樣的成績已經達到了比較優秀的水平。

在高環測試中，歐尚Z6跑出231km/h的最高時速，證明了這套藍鯨2.0T發動機的頂級動力儲備。這台藍鯨2.0T發動機使用了空氣導流式高效超淨燃燒系統，配合350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成，使氣流運動配合的更為高效，讓發動機響應速度更敏捷，更精準。另外，歐尚Z6的藍鯨2.0T發動機還使用了雙渦管電控渦輪增壓器，進一步降低渦輪遲滯。不僅如此，這套燃燒系統不僅使燃燒效率更高，還兼顧油耗。

值得一提的是，這一次的超級封測活動，歐尚汽車不僅帶來了兩款燃油動力，還帶來了藍鯨iDD全域混動版本參與測試。藍鯨iDD混動版搭載藍鯨1.5T混動專用發動機和電動機組成的插混動力系統，其中電動機最大功率110千瓦，最大扭矩330牛米。

在本次測試中，歐尚Z6不僅向我們展示了零百加速，百零制動，高環測試，還充分向我們展示了涉水、泥漿、砂石等多種路況，進一步彰顯歐尚Z6的品質。

回到車輛本身，歐尚Z6可以説是歐尚汽車自此前推出的X系列車型之後的又一個全新產品序列，也是繼X系列車型之後，首款引入藍鯨2.0T發動機、藍鯨iDD混動系統的車型。對於歐尚汽車而言，歐尚Z6是承前啓後的戰略級產品。

外觀方面，歐尚Z6採用了全新的設計語言，引入了無邊界進氣格柵的設計，並在細節處更多彰顯運動氛圍，使其前臉充滿機甲感，也讓其與歐尚X7 PLUS、歐尚X5兩款車型有了比較鮮明的區別。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm，定位緊湊型SUV。值得一提的是，歐尚Z6的軸距已經達到越級的水平。

內飾方面，歐尚Z6也使用了最新的設計語言，與此前推出的歐尚X7 PLUS、歐尚X5有明顯的區別。新車中控台佈局使用最貼合時下流行的設計風格，採用無後框的全液晶儀表和懸浮式中控屏。另外，新車還提供一塊9.2英寸遠端中央屏幕，增加車內的科技氛圍。

除此之外，新車中央通道的設計也進一步強化了運動氛圍，使用了諸多不規則線條設計，增強車內的運動感。在智能化配置方面，歐尚Z6使用了OnStyle 5.0系統，向消費者傳達了“智能汽車不僅僅限於新能源汽車”的初衷。

動力方面，此前已經介紹，歐尚Z6不僅提供藍鯨1.5T＋藍鯨7DCT的動力總成，還提供藍鯨2.0T＋愛信8AT的動力總成，以及藍鯨1.5T混動專用發動機＋電動機組成的藍鯨iDD插電式混合動力系統。目前已經知道的是，歐尚Z6將於5月15日正式開啓預售，預計將於6月份正式上市。

編輯點評：

無論是2020年推出的歐尚X5，還是2021年推出的歐尚X7 PLUS，整體的售價區間都在6-15萬元以內。雖然上述兩款車型定位緊湊型SUV，但主打的區間市場相對較為入門。相比之下，歐尚Z6是歐尚汽車第一次衝擊15萬元區間。它不僅提供了全新的2.0T動力版本，也提供插電式混合動力版本，進一步擴充了歐尚汽車的產品矩陣，也是近幾年長安汽車集團對歐尚品牌發展的一種肯定。正是有了歐尚X5、歐尚X7兩款車系的成功，歐尚汽車才能推出歐尚Z6，才能去衝擊更高價位區間。（文 車視界科技 李亮）