懂車之道試車:七代伊蘭特,這是要降維打擊?

【懂車之道 試車】如果提起韓系車,那麼對於大部分來説,一定會想起現代伊蘭特。作為進入21世紀後國內車市“新三樣”之一的它,從上市之初就一直保持着相當出色的銷售業績,可以説大街小巷都能看到它的身影。

懂車之道試車:七代伊蘭特,這是要降維打擊?

可能會有一部分人似乎有一段時間沒聽説過 伊蘭特這個名字了,但實際上它只是把名字改成了悦動、朗動和領動。但在此次的七代車型中,北京現代讓新車重新以“伊蘭特”身份出現,以經典的名字重塑品牌新形象。

第七代伊蘭特共有6款車型,分為4款1.5L以及2款1.4T車型,傳動系統分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。此次道哥試駕了1.5L+CVT動力總成的車型,新車表現究竟如何,不妨繼續往下看。

外觀:參數化設計理念讓人眼前一亮

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如果要問七代伊蘭特最吸引人的地方,那莫過於它全新的設計,在“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念的基礎上,運用了“Parametric Dynamics(參數動力學)”設計表現形式,通過分割的幾何形體之美帶來全新的感性體驗。

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從前臉來看,格柵造型的靈感源自寶石的本質和礦物的原始線條,猶如碎鑽模樣的楔形元素規則排列分佈,無形中增加了高級質感,大大提升前臉辨識度。

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同時也可以看出有眾多楔形元素的創新運用,打破固有設計思維,使第七代伊蘭特的前臉更具未來感,有望成為A級車未來設計趨勢。

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至於LED日間行車燈採用獨特的楔形設計,燈光開啓時,猶如一雙炯炯有神的“雙眼”,颯氣犀利。同時,LED光源具備點亮快、亮度高、照射遠等優勢,在提升辨識度的同時,能夠大大提升行車安全。

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車身的側面,採用了同級獨有的參數寶石立體雕刻車身,線條立體硬朗,上升式楔形造型打造出極強的未來科技感。

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輪轂同樣採用楔形設計,造型霸氣酷炫,凸顯十足力量感。

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來到車尾,可以看到尾燈採用同級獨有的H型貫穿式設計,尾燈組內使用眾多楔形元素,打造出辨識度極高的層次感。尾燈點亮時,不僅有警示後車的作用,還能提升視覺美感。

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後備箱設計有上翹的小尾翼,增加整車的運動屬性,同時從後風擋玻璃兩側延伸出了兩條凌厲的折線,讓後備箱蓋更有立體感。

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後備箱採用感應式設計,增強使用便利性,同時474L超大容積,可以實現6:4放倒的功能,能提供出色的載物能力。

內飾空間:同樣讓人驚豔

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在內飾方面,七代伊蘭特-以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計,主駕駛位置採用同級獨有的包裹式設計,為駕駛員打造專屬的駕駛空間。

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可以看到同級獨有的超大智慧連體屏,屏幕成像清晰,畫面色彩飽滿,盡顯科技感和高級感。中控屏操作平順無卡頓,畫面向駕駛位傾斜10°便於駕駛員行駛中觀看,極為實用便利。

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另外還有配備了同級獨有的提供64種顏色、10種亮度的氛圍燈,支持手動調節。同時氛圍燈還可以和駕駛模式、QQ音樂聯動,自動調整。

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至於D型方向盤設計相當具有運動感,而換擋桿上配有LCD 屏幕,能夠清楚顯示擋杆所在擋位,避免錯誤操作。

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在空間方面,第七代伊蘭特車身尺寸4680mm*1810mm*1415mm,車身更寬、更低趴,車長達到同級最長,擁有腿部空間領先同級的優勢。另外搭配了2720mm軸距同級最長,比卡羅拉長20mm,後排空間相當充裕。

行駛品質:動力夠用,懸架較為硬朗

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此次道哥試駕的車型是1.5L搭配CVT的動力總成,該發動機最大功率達到84.5 kW,最大扭矩143.9N·m。

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在正常行駛的過程中,該套動力總成的輸出還是相當線性的,由於CVT變速箱的特性,即使在走走停停的路況中,也沒有任何的頓挫感,讓人感到相當舒適。

另外得益於第三代技術平台i-GMP通過重量的合理分配與重心的降低,第七代伊蘭特對懸架進行了全新優化,改善了前懸架和後懸架的幾何結構,讓車輛底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應,提高車輛在高速和彎道行駛時的穩定性和應答的靈敏性。

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所以行駛在綿延的山路上,七代伊蘭特總是能給人轉哪指哪的優秀轉向品質,這也符合了運動化的調性,但可能車輛偏向運動性,所以在懸架調教方面給人感覺有些硬朗,特別是過大坎的時候傳遞到車內的感覺還是有些生硬,過濾稍微有些欠缺。

科技配置:越級般的存在

作為A級家轎,七代伊蘭特的配置可以説相當豐富,特別是安全配置,擁有同級最多的23項ADAS配置。其中,FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DRM後方影像顯示系統、BVM盲區顯示系統、SVM360°全景影像為同級獨有。

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另外七代伊蘭特還配備了L2+輔助駕駛系統,基本無限接近於自動駕駛,可基於百度地圖實現限速、轉彎自動減速等功能,讓用户率先體驗自動駕駛樂趣,出行更輕鬆。其中,NSCC基於導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發提醒是同級獨有。

小編有話説:

北京現代此次重新將“伊蘭特”激活,重塑產品形象,顯然是有備而來的。無論是令人眼前一亮的設計也好,還是同級最強的安全配置也好,都展現出了北京現代的誠意。

而從七代伊蘭特上市首月銷量便達到10100輛可以看出,此次品牌方的誠意,確實讓消費者感到了滿意。相信七代伊蘭特特憑藉在空間、舒適、智能等方面的革新,繼續走紅國內A級家轎市場。(圖:懂車之道;文:懂車之道 岑鎮華 編輯)

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