隨着國內皮卡熱度不斷攀升,加之長城的長城炮皮卡車在國內一炮而紅後,很多車企將目標對準了皮卡車型。在牛年上汽大通的一款名叫“上汽牛”的上汽大通MAXUS T90即將在3月底上市。這款車將是作為上汽大通MAXUS十週年的全新力作。它的實力究竟如何呢?我們一起來看看。
“牛”氣的外觀設計 寬於長城炮的尺寸
上汽大通MAXUS T90的外觀設計相當霸氣,採用全新“智聚八方”的家族化設計語言,整個中網格柵部分運用了尺寸較大的鍍鉻飾條,LOGO採用英文標示。中網的兩側配備“北斗之眼”全LED前大燈,採用分體式設計,上方除了有LED日間行車燈以外還融入了轉向燈,日間行車燈的下方兩側做了凹凸處理,內部巧妙的融入了豎形LED大燈組。
側面是標準的皮卡身板,上汽大通MAXUS T90改進了第二排乘坐空間不足的短板。工程師對上汽大通MAXUS T90的底盤佈局進行了優化,在滿載的情況下,上汽大通MAXUS T90擁有27.2度的接近角、24度的離去角和220mm的離地間隙,滿足不同的通過性需求。
T90短貨箱版的長寬高分別為5365*1900*1809mm,軸距3155mm,相比長城炮來得更寬。而長貨箱版的車身尺寸為5680*1960*1845mm,軸距3470mm,在長度以及軸距方面要領先長城炮。新車側面的設計很有肌肉感,前後採用了凸起的輪拱,並搭配上黑色的輪眉,視覺效果還不錯。
紅黑的內飾格調 搪塑工藝和皮質材料包裹
內飾方面,採用黑、紅兩種內飾格調,中控台以駕駛者為中心,配備10.25英寸的全液晶儀表和12英寸的中控觸摸屏,中控屏搭載斑馬智行VENUS系統,提供了車輛網、語音控制、小程序、藍牙鑰匙和智能家居控制等功能。材質方面,新車在用户觸手可及的地方採用搪塑工藝和皮質材料包裹,提供了不錯的觸感體驗。
500牛.米大扭矩 滿足國六B排放標準
T90柴油版本有單增壓和雙增壓兩種配置,其中雙增壓2.0升發動機最大功率160kW/4000rpm,峯值扭矩500N·m/1500-2400rpm,所以才會“500牛”。這款發動機具備八大領銜技術,包括高低壓EGT模塊、兩級增壓器、分離式冷卻、偏置曲軸、2000bar高壓共軌系統等,能夠快速暖機達到最大工作狀態。低速動力響應更快,而且在燃燒效率和燃油經濟性上的表現非常突出,滿足國六B排放標準。
寫在最後
總的來説,上汽大通MAXUS T90各項數據都還挺可觀。尤其是大通的MAXUS的2.0T排量的發動機,其有着500牛.米的巨大扭矩。數據上很厲害,至於是不是可靠穩定,這個得長時間的市場考驗才能得出結論。取名上汽牛的大皮卡,能是長城炮的對手嗎?估計有難度。