當前汽車市場給車型設計的定義已經基本穩固了，大致造型總是少不了那些固有的東西。當然這些定義只能束縛住傳統民用車企，因為一旦出現不符合當前消費者審美和對汽車定義之外的設計，車企則將面對巨大的虧損。但對一些超跑品牌來説，這些因素並不足以束縛住它們，因為一般這些車型只有着極少的產品產量，但卻有着超高的品牌價值，只有極少數人才能夠消費的起，再在產品基礎上加上限量版、特別版標識，銷量也不會成為它們的擔憂，缺少的只是跨越原有汽車框架的設計想法。
而作為超級跑車品牌的阿斯頓馬丁當然也少不了如此\"壯舉\"，也弄了一台極其不適合人類駕駛的大玩具——阿斯頓馬丁 V12 Speedster。新車全球限量88台，定價高達95萬美元。而阿斯頓馬丁也十分自信，認為該車能夠在最短的時間內賣光。但讓人無法理解的是，該車還未正式發佈就已經完成了四分之三的銷量任務，至於為什麼無法理解，請看該車的實車圖。
V12 Speedster最反人類的設計莫過於沒有擋風玻璃的造型，且不説好不好看，單從捨棄擋風玻璃這方面就根本不適合駕駛，難不成原意是為了讓駕駛員自適應形成空氣動力學套件？而阿斯頓馬丁官方表示：\"打造這款車的想法是要創造一種東西，為那些已經擁有高端異國情調的車庫的人們提供完全不同的體驗。\"
因為沒有擋風玻璃設計，所以該車只在美國銷售，且用於賽道使用。想象一下一台超級跑車以超快的速度馳騁在賽道上，卻沒有擋風玻璃阻擋，車內駕駛員將怎樣進行表情管理。最讓人無法理解的是新車還沒發佈就被各大富豪瘋搶，或許是為了收藏，也或許是該車為限量車型，也可能錢對於它們來説只是個數字，小編只能説：有錢人的玩具真獨特。
阿斯頓馬丁V12 Speedster車身基本均為碳纖維材質打造，且採用擠壓成型黏合式鋁合金車架，底牌也為全新調校設計的定製化打造。車身造型採用戰鬥機F/A-18的塗裝設計，即使在造型上沒有過多誇張的點綴，但單從無擋風玻璃設計就知道，這台阿斯頓馬丁不是好惹的主。
車如其名，V12 Speedster搭載的是一台5.2T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率700匹，峯值扭矩753牛米，匹配採埃孚8AT變速箱。V12 Speedster零百加速成績僅為3.5秒，極速可達300km/h。
這台售價摺合人民幣620萬的\"大玩具\"雖然對於有錢人來説並不算什麼，但相信大多數人都不會用620多萬買一台無法上路的玩具，即使它們再有錢，因為在這個價位實在有太多車型可以選擇了。而那些還沒發佈就已經完成購車的用户，或許稱的上是真正的收藏藝術家。
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