20萬左右SUV市場競爭相當激烈，日系三強、大眾SUV陣容穩坐高台，許多汽車廠商都望塵莫及，但長安、長城、吉利等國產品牌悄悄崛起，已經在分食這塊蛋糕。
隨着消費需求的升級，越來越多消費者購車時更要考慮豪華與舒適，而20萬價位的合資車幾乎於豪華沾不了邊，這也讓國產豪華SUV看到了希望力，那麼今天小編就給大家推薦幾款在各個方面都符合“豪華”兩字的自主旗艦SUV。
一：WEY摩卡
售價區間：預計17-25萬元
WEY是長城高端汽車品牌，摩卡是WEY第一部搭載咖啡智能平台車型，其車長達4875mm，軸距為2915mm，該車擁有“咖啡智能座艙”相關功能，其搭載第三代高通驍龍數字座艙平台（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI智能等。在在它的身上看到更多的元素是人機交互、車聯網、自動駕駛輔助以及智能電氣化，給駕駛者帶來無限樂趣。該車採用長城最新代號E20N的2.0T發動機，最大功率157KW（213PS），搭配全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，在油耗和效率方面有一定提升。內飾取消實體按鍵，將所有功能都集中在了四塊屏幕當中；四塊屏幕包括主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和空調觸控屏，通過四屏聯動，也將構建起全新的人機交互體驗。
摩卡代表了目前長城汽車豪華SUV的最高製造水平，科技與豪華並重，摩卡的動力響應足夠迅速，動力銜接也更加順暢，底盤的舒適性也比較到位，駕駛質感非常出色，綜合實力有合資豪華車水準。
二：長安Uni-K
售價區間：15.39萬-18.49萬元
Uni-K長安引力序列第二款車，是長安汽車頂級旗艦車型，長寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距2890mm，前臉採用了無邊界中網、狹長的LED頭燈、三叉戟LED日行燈。這前臉外觀讓人覺得這是一條戰鬥着的鯊魚。
內飾設計極具創新性，三塊屏幕是相連的，12.3英寸中控屏採用的是懸浮式設計。儀表區域的三塊液晶屏分工明確，左邊的屏幕顯示胎壓，中間的10.25英寸屏幕可顯示導航、天氣、時速等，而最右邊的屏幕顯示的則是里程以及轉速，中控屏下方的空調調節區域採用的觸控設計，這也使得整個車內的物理按鍵非常少，更顯得科技感十足。動力搭載新一代藍鯨2.0T發動機，最大功率171kW，匹配愛信8AT變速箱和適時四驅系統。動力充足，變速箱匹配也很順暢，符合豪華車標準。Uni-K的零重力座椅配合L2級自動駕駛輔助還能效減輕了駕駛員在長時間高速行駛時的疲勞
Uni-K是長安的旗艦車型，長安所有拿的出手的東西都用在了Uni-K身上，停在路邊不説價格的話，你甚至會認為他是一輛40萬的車。
三：WEY坦克300
售價區間：17.58-22萬元
這是一款號稱“國產大G”的車型，本身是一款帶大梁的硬派越野車，目標人羣應該是愛越野的小眾人羣，但坦克300正式上市後市場反響特別好，訂車需要等幾個月才能提車，3月份官方更是給出因訂單太多短暫停止接單的消息，國產車如此火爆確實值得稱讚。
坦克300的復古外觀，方盒子造型，非常吸引眼球。方正的前臉，採用大尺寸三橫槓進氣格柵，配上一體化設計的圓形大燈，方與圓的搭配，簡單耐看。尾部的側開門依然是越野車的常規操作，後掛式的全尺寸ATT胎更是純正的越野車設計，整台車看起來高大威猛，光就外形來看，確實不輸市面上各路主流越野車，回頭率比起各種城市SUV高太多。內飾方面，坦克300採用了奔馳式雙連屏，全液晶儀表盤，炮筒式出風口和64色氛圍燈讓科技感在內飾風格中佔據主流，再加上隨處可見的皮質材料和木紋飾板內飾，形成了科技感為主，豪華感為輔的風格。它搭載了一台2.0T發動機，最大功率227馬力，峯值扭矩387牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和分時四驅系統，儘管這樣的數據並不算很突出，但實測零百加速在10秒鐘以內，在城市行駛也相當遊刃有餘。
雖然這是一台帶大梁的硬派越野車，但這台車在日常駕駛中舒適性不比同價位其他SUV差，日常代步沒多大問題，偶爾還能開出去越野，這是不是文武雙全？
四： 領克05
售價區間：17.58萬-23.58萬元
領克是吉利的高端品牌，領克05是其旗艦SUV車型。相比其餘自主旗艦車型來説，領克05走小而精的路線，尺寸僅為緊湊型，但高級感方面做得不錯。設計就不用多談，領克家族式設計語言也屬於過目不忘，而作為旗艦SUV在許多小細節處進行優化，設計層面沒啥可挑剔的。內飾設計也有自己的風格，充滿了機甲感。
而在動力方面，領克05搭載了沃爾沃2.0T高功率發動機，該發動機同樣用在了沃爾沃S90和S60上面，匹配愛信8AT變速箱，其最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，懂車帝實測百公里加速7.73s，鍾愛這種轎跑SUV的千萬不要錯過。
最後給大家總結：想要兼顧家用與豪華Uni-K，想體驗科技和豪華選WEY摩卡，兼顧舒適和越野選坦克300，想要精緻與動力選領克05，如果都不想要，那請你再等等，還有很多國產旗艦SUV即將上市。