伴隨着最近的幾年來日系汽車品牌以及國產汽車品牌的發展，曾經作為我國最為喜愛的汽車品牌之一的大眾，在低端家用汽車市場上是受到了很大的衝擊，所以他作為最懂我國的汽車品牌，也是更改了自己在我國市場上的營銷策略，面對於市場也是順勢推出了捷達這個子品牌，曾經作為非常經典的一個車型在我國市場上推出之後，一來是防止自身的品牌力受到影響，二來也是能夠展現出自己屬於德系品質的亮點。伴隨着VA3、VS5在我國市場上取得了不俗的市場表現，它也是順勢推出了一款中型SUV車型，我們下面就一起來看一下這一款捷達，vs7有着怎樣的市場實際實力。捷達終於爆發了！長超4米6，起步1.4T+愛信6AT，僅10.68W看啥皓影
首先從這款車的外形設計風格上來看，能夠發現這款車是帶有着非常獨特的設計風格，同時車身算上長寬高能夠達到4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，基本上與本田皓影屬於同一水平，空間性表現也是非常的突出，前臉部分標誌型的x型設計看起來非常的具有特點，分體式的中網通過鍍鉻材質進行包邊之後，再結合上點陣式的裝飾，都讓這款車看起來有着非常突出的檔次性，2側的LED大燈再結合上遠近光大燈設計，讓這款車是擁有着極為出色的科技性表現，側面則是比較傳統的SUV造型，車窗線條微微向上沿起，鍍鉻的裝飾再搭配上貫穿式的腰線設計，讓這款車看起來也是顯得非常的時尚動感，17英寸的鋁合金輪轂，讓這款車也是擁有着相當不錯的運動性表現，尾部則設計的凹凸有致，LED的造型看起來非常的規整，整體也是非常的立體。
進入到這款車的內飾部分之後，這款車的內飾設計也是可圈可點，分層式的中控台有着非常豐富的層次性表現，同時整體的佈局略向駕駛者一側進行傾斜，中控屏與空調出風口採用了一體化的設計烤漆材質對它進行裝飾之後，極大程度上提升了這款車的檔次性，方向盤採用了真皮材質進行包裹，讓這款車的手感表現也是非常的突出，同時在配置方面像胎壓報警、前後駐車雷達、定速巡航、可開全景天窗、後座出風口等配置均是全系標配，算的上是非常的厚道。
最後就動力方面來説，作為MQB平台打造它，它所搭載的是來自於大眾的1.4t發動機，傳動方面則與之匹配的是來自於愛信的6at變速箱，從意識上來看錶現力還算不錯，最大輸出功率能夠達到150匹馬力，峯值扭矩能夠達到250牛米，雖然説並不是那麼的強勁，但是應付我們日常使用而言是完全足夠的，同時前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛結構讓它所擁有的操縱性和穩定性也都是非常的高。
可以説就這一款制的自身實力來説，它作為一個純正德系血統所打造出來的SUV車型，整車的實際性表現還是相當的不錯，同時作為一箇中型SUV，目前在市場上的價格僅才10.68萬元起步，再結合上德系光環的加持，讓他來衝擊這個價位的市場，也是一個非常不錯的選擇，還看啥皓影。