近日，雷克薩斯官方正式宣佈，截至2021年4月底，旗下電氣化車型全球累計銷量突破200萬台。
目前，雷克薩斯在全球約90個國家和地區共銷售9款電氣化車型，涵蓋智·混動車型和純電動車型。根據公開資料顯示：2020年，雷克薩斯電氣化車型銷量已經佔其全球總銷量的33%。自2005年雷克薩斯推出電氣化車型至今，已經累計減少碳排放量約1900萬噸，相當於過去15年間，每年減少約30萬台乘用車的碳排放量。
為了加速普及電氣化車型，雷克薩斯官方還宣佈，將於2021年推出插電式混合動力車型，2022年推出全新純電動車型。
雷克薩斯電氣化佈局之深遠，在如今在大環境下看來可謂是深謀遠慮，在“碳中和”與聯合國可持續發展目標（SDGs）的大環境下，反觀各家車企，在電動領域的你追我趕，雷克薩斯無疑在市場佔有率，還是技術方面可謂是先發制人。
根據2019年發佈的“LEXUS雷克薩斯電氣化願景”，我們可以看到雷克薩斯電氣化目標十分明確。預計將在2025年，雷克薩斯將推出20款全新或改款車型，其中包括10餘款電氣化車型，涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。屆時，雷克薩斯旗下所有車型都將配備電氣化版本，電氣化車型銷量也將超過傳統汽油車型。到2050年，LEXUS雷克薩斯整個產品線計劃實現從原材料、零部件和整車的生產製造到整車分銷、處置直至最終回收，全生命週期的“碳中和”目標。
可見，在新能源領域其他品牌大多還在起步，在你追我趕的時刻，全球累計銷量突破200萬台的雷克薩斯。無疑是目前電氣化時代的領導者。
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