【太平洋汽車網 新車頻道】在全新伊蘭特面世後，基於全新伊蘭特打造的伊蘭特N TCR賽車也很快進入到了測試階段。9月28日，現代正式對外發布了全新伊蘭特N TCR賽車。這是現代繼i30 N TCR和飛思N TCR賽車後推出的第三款TCR賽車，新車將會參加未來的TCR系列賽事。
新車在TCR規則框架下進行了加寬，碩大的寬體套件和高聳的尾翼都表明了其賽車身份。標誌性的前臉造型則被簡化，變為噴塗有N字樣的蜂窩賽車格柵。
現代透露全新伊蘭特N TCR已進行了5000km的測試，跑遍了歐洲各大知名賽道，並從i30 N TCR和飛思N TCR中吸取了不少研發經驗。動力方面，根據TCR規則，新車由一台2.0T發動機提供動力，最大功率250kW，最大扭矩410N·m。
有趣的是，現代在剛剛結束的WTCR德國站比賽中因為在性能平衡上感到被不公平對待而撤出了所有參賽車輛，轉身便拿出了全新伊蘭特N TCR賽車。據悉，在TCR規格中，三廂車佈局相比兩廂車在空氣動力學效率上更加吃香，而領克03TCR賽車是現在WTCR賽場中唯一一台三廂車，他們在紐伯格林賽道上大獲全勝。（文：太平洋汽車網 趙信傑）