日前乘聯會公佈了9月份車企銷量排名情況，從車市大盤來看，車市金九可謂成色十足，轎車、MPV、SUV細分市場均實現了同比上漲，車市回暖態勢十分明顯。
具體來看，轎車細分市場9月份累計銷量為112.1萬輛，同比增長39.2%，SUV細分市場當月累計銷量為111.4萬輛，同比增長36.8%，而MPV細分市場累計銷量則為12.2萬輛，同比亦有20.4%的攀升。整體來看，狹義乘用車市場9月份銷量達到了235.7萬輛，同比增幅達36.8%，回暖態勢可謂十分明顯。
從具體廠商的零售量排名來看，也看點十足，其中比亞迪超越一汽大眾奪冠，而吉利汽車、長安汽車也進入了前五之列，上汽通用則退居第六，特斯拉、奇瑞進入前十。下面我們以狹義乘用車的零售銷量榜為例，對排名靠前的車型銷量進行簡要點評。
NO.1 比亞迪汽車
比亞迪汽車可謂不鳴則已一鳴驚人，9月份零售量達到了19.1萬輛，同比增長144.3%，市場份額接近10%，如此成績對於任何一家車企而言都可謂是十分令人豔慕的存在，比亞迪的成功非一朝一夕而達，其背後既有比亞迪在研發、產品、運營等多方面的努力，更和其堅持長期主義最終結出碩果有關。
NO.2一汽大眾
作為曾經不可動搖的王者，一汽大眾雖然9月份也取得了月銷16.5萬輛，同比53.1%的增長佳績，但是和比亞迪相比還是略遜一籌，可以説一汽大眾並非敗給了比亞迪，而是敗給了新能源時代。
NO.3上汽大眾
上汽大眾當月零售銷量為12.2萬輛，同比下滑1%，雖然上汽大眾逆市下跌，但是其絕對銷量還是比較大的，因而依然佔據了第三位的寶座，相對於很多車企都要領先很多，頗有些瘦死的駱駝比馬大的意思。
NO.4吉利汽車
吉利汽車在9月份也取得了不錯的銷量，當月銷量為10.9萬輛，同比增長13.7%，甚至反超了長安汽車，雖然落後於比亞迪，但是其銷量表現也算相當不錯的了。
NO.5長安汽車
長安汽車9月份銷量為10.5萬輛，同比增長25.1%，增幅也十分迅猛，月銷破10萬，位居第五位，大幅領先於日產、南北豐田等合資品牌。
除了上述品牌外，進入零售量前十的車企還有上汽通用、廣汽豐田、東風日產、特斯拉、奇瑞汽車，其零售量除了東風日產外，均實現了同比上漲。.
寫在最後：
總的來看，9月份車市大盤依然紅火，大多車企都實現了同比銷量上揚，當然上汽大眾、東風日產的表現較為拉胯，逆勢走跌很值得反思，同時特斯拉進入前十也是一個重要信號，屬於新能源車的時代顯然在加速到來。
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